История марки Chrysler
«Крайслер» (Chrysler Corporation), американская аVтомобильная фирма, специализирующаяся на выпуске легковых аVтомобилей марок «Крайслер», «Додж», «Плимут», «Игл»и др., грузовиков «Додж», пикапов, однако похоже разнообразных комплектующих. Существуют финансовое а также технологическое отделения корпорации; выпускается электронная а также авиакосмическая продукция. Штаб-квартирка лежит в Оберн-Хиллз (штат Мичиган). Вместе с 1998 фирма объединена вместе с корпорацией «Даймлер-Бенц» в единичный концерн «Даймлер-Крайслер».
SEO инструменты сдесь seo-sport.ru
Компания основана в 1924 известным инженером а также бизнесменом Уолтером Крайслером в результате реорганизации фирмы «Максвелл Мотор» (поглотившей в свою очередь «Чалмерс Мотор», основанную в 1908) а также «Виллис-Оверленд».
В 1924 же вышел главный легковой атомобиль марки «Крайслер 70» вместе с 6-цилиндровым двигателем вместе с высокой ровно по тем временам степенью сжатия, какой имел гидравлические тормоза на всех четырех колесах. Данный автомобиль имел бешенный успех в США. В главный же год их было продано не менее 32.000 штук.
В 1926 году был выпущен не менее удобный вариация Chrysler Foyr, же позже уж а также Chrysler Imperial Six.
Крайне удачным приобретением является покупка в 1928 г фирмы «Додж», немедля же выведшая «Крайслер» в количество важнейших аVтомобильных компаний Америки. В этом же году были запущены марки Plymouth («Плимут») а также DeSoto («Де Сото»).
Мощный рывок мастерит «Крайслер» в конце 40-50-х годов. В 1949 появляется удобное новшество - запуск аVтомобиля вместе с помощью ключа зажигания. Цельный ряд мощных моделей выводит компанию вперед в деле создания все не менее мощных двигателей.
В 1955 «Крайслер-Империал» выделяется в отдельную линию «Империал». Компания мастерит здоровый рывок а также начинает скупать акции европейских предприятий: в 1963 покупает 40% акций испанской фирмы Barreiros Diesel («Баррейрос Дизель»), в 1964 30% акций британского аVтомобильного консорциума Rootes Group («Рутс Груп»), в 1966-67 около 80% акций французской фирмы «Симка». Данные фирмы именуются конечно «Крайслер Эспанья», «Крайслер Юнайтед Кингдом», «Крайслер Франс» а также объединяются впоследствии в «Крайслер Европа».
В 1970 «Мицубиси Моторс» выпускает почти под маркой «Крайслер» малолитражные аVтомобили ради продажи в США. Но 70-е годы делаются ради фирмы убыточными: сказался а также энергетический кризис, а также непродуманная производственная политика.
В 1978 руководство отделением «Крайслер Европа» передается концерну «Пежо—Ситроен» (Peugeot—Citroen), однако все равноправно «Крайслер» оказывается на грани банкротства. С целью спасения фирмы был приглашен общеизвестный менеджер Ли Якокка, которому удалось обрести крупный заем от федерального правительства, доказав, что именно закрытие заводов этакий гигантской корпорации как будто «Крайслер» было бы национальной трагедией Америки. Якокка удалось вывести компанию в ряд прибыльных к 1983.
К «Крайслеру» присоединяются «Ламборгини» (1987), «Америкен Моторс Корпорейшн» с своим знаменитым отделением «Джип».
Минивэн Chrysler Voyager/Town&Country впервые в качестве прототипа был презентован в Детройте в январе 1983. Осенью 1990 была осуществлена модернизация. В январе 1995 появилась новая модификация. В январе 2000 в Детройте было представлено новое поколение моделей Voyager предназначен с целью европейского рынка. Chrysler Town&Country сочетает в себе атомобиль повышенной комфортности а также фургон.
В 1985-89 «Крайслер» разрабатывает небольшие экономичные аVтомобили в содружестве вместе с «Мицубиси Моторс» а также «Рено».
Появившийся в 1986 году Le Baron удержался на америкнском рынке лишь 6 лет. Chrysler Stratus/Cirrus, заместитель виды LeBaron, впервые был презентован в Детройте а также Лос-Анджелесе в январе 1994.
С 1988 выходит серия грузовиков а также пикапов «Игл».
Chrysler Concorde впервые был презентован в январе 1992. Concord является родоначальником аVтомобилей, какие представлены в программе Chrysler как будто отдельные виды - LHS а также 300M. Автомобили созданы на единой платформе а также почти никак не изменились в 2000 г.
"Люксовая модель" LHS с стартовой ценой 28,5 тыс. долларов отличается не менее состоятельным оснащением а также мощным 3,5-литровым двигателем в 257 л.вместе с. Это удлиненная модификация Chrysler Concorde (в США - NewYorker). Появилась в январе 1997.
Быстроходный 300М, входящий в ту же ценовую группу, недостаточно отличается от LHS, однако характеризуется как будто спортивный седан "люкс"-класса. Впервые был презентован в Детройте в январе 1998.
Chrysler Viper/GTS, популярное супермощное а также высокоскоростное спортивное купе класса "гран-туризмо" исполнения "люкс" на базе родстера RT/10. Впервые представлено в качестве прототипа в Детройте в январе 1993, как будто серийная модель - летом 1996. Прототипом виды послужила знаменитая Cobra 1960-х гг.
Осенью 1993 года вышел маленьких размеров переднеприводный атомобиль Chrysler Neon, маленьких размеров переднеприводный атомобиль вместе с поперечено расположенным двигателем.
Chrysler Cirrus, экспортное название Stratus, (заместитель виды LeBaron). Впервые был презентован в Детройте а также Лос-Анджелесе в январе 1994. Известна как будто Dodge Stratus а также Plymouth Breeze. Одна из лучших моделей фирмы, отличается хорошей динамикой, управляемостью, насыщенной типовой комплектацией.
Chrysler Sebring, двухдверный переднеприводный атомобиль(выпускается вместе с двумя вариантами кузовов - купе а также кабриолет). Премьера - осень 1994.
В 1998 состоялось объединение вместе с корпорацией «Даймлер-Бенц». Образованная путем слияний двух гигантов фирма получила название «Даймлер-Крайслер».
В 2000 выпущен новый атомобиль Chrysler PT Cruiser, предназначенный с целью европейского рынка. На американских предприятиях прозводство было приостановлено в 2000 с целью переориентации на новые рынки из-за насыщенности американского.
SEO инструменты сдесь seo-sport.ru
Компания основана в 1924 известным инженером а также бизнесменом Уолтером Крайслером в результате реорганизации фирмы «Максвелл Мотор» (поглотившей в свою очередь «Чалмерс Мотор», основанную в 1908) а также «Виллис-Оверленд».
В 1924 же вышел главный легковой атомобиль марки «Крайслер 70» вместе с 6-цилиндровым двигателем вместе с высокой ровно по тем временам степенью сжатия, какой имел гидравлические тормоза на всех четырех колесах. Данный автомобиль имел бешенный успех в США. В главный же год их было продано не менее 32.000 штук.
В 1926 году был выпущен не менее удобный вариация Chrysler Foyr, же позже уж а также Chrysler Imperial Six.
Крайне удачным приобретением является покупка в 1928 г фирмы «Додж», немедля же выведшая «Крайслер» в количество важнейших аVтомобильных компаний Америки. В этом же году были запущены марки Plymouth («Плимут») а также DeSoto («Де Сото»).
Мощный рывок мастерит «Крайслер» в конце 40-50-х годов. В 1949 появляется удобное новшество - запуск аVтомобиля вместе с помощью ключа зажигания. Цельный ряд мощных моделей выводит компанию вперед в деле создания все не менее мощных двигателей.
В 1955 «Крайслер-Империал» выделяется в отдельную линию «Империал». Компания мастерит здоровый рывок а также начинает скупать акции европейских предприятий: в 1963 покупает 40% акций испанской фирмы Barreiros Diesel («Баррейрос Дизель»), в 1964 30% акций британского аVтомобильного консорциума Rootes Group («Рутс Груп»), в 1966-67 около 80% акций французской фирмы «Симка». Данные фирмы именуются конечно «Крайслер Эспанья», «Крайслер Юнайтед Кингдом», «Крайслер Франс» а также объединяются впоследствии в «Крайслер Европа».
В 1970 «Мицубиси Моторс» выпускает почти под маркой «Крайслер» малолитражные аVтомобили ради продажи в США. Но 70-е годы делаются ради фирмы убыточными: сказался а также энергетический кризис, а также непродуманная производственная политика.
В 1978 руководство отделением «Крайслер Европа» передается концерну «Пежо—Ситроен» (Peugeot—Citroen), однако все равноправно «Крайслер» оказывается на грани банкротства. С целью спасения фирмы был приглашен общеизвестный менеджер Ли Якокка, которому удалось обрести крупный заем от федерального правительства, доказав, что именно закрытие заводов этакий гигантской корпорации как будто «Крайслер» было бы национальной трагедией Америки. Якокка удалось вывести компанию в ряд прибыльных к 1983.
К «Крайслеру» присоединяются «Ламборгини» (1987), «Америкен Моторс Корпорейшн» с своим знаменитым отделением «Джип».
Минивэн Chrysler Voyager/Town&Country впервые в качестве прототипа был презентован в Детройте в январе 1983. Осенью 1990 была осуществлена модернизация. В январе 1995 появилась новая модификация. В январе 2000 в Детройте было представлено новое поколение моделей Voyager предназначен с целью европейского рынка. Chrysler Town&Country сочетает в себе атомобиль повышенной комфортности а также фургон.
В 1985-89 «Крайслер» разрабатывает небольшие экономичные аVтомобили в содружестве вместе с «Мицубиси Моторс» а также «Рено».
Появившийся в 1986 году Le Baron удержался на америкнском рынке лишь 6 лет. Chrysler Stratus/Cirrus, заместитель виды LeBaron, впервые был презентован в Детройте а также Лос-Анджелесе в январе 1994.
С 1988 выходит серия грузовиков а также пикапов «Игл».
Chrysler Concorde впервые был презентован в январе 1992. Concord является родоначальником аVтомобилей, какие представлены в программе Chrysler как будто отдельные виды - LHS а также 300M. Автомобили созданы на единой платформе а также почти никак не изменились в 2000 г.
"Люксовая модель" LHS с стартовой ценой 28,5 тыс. долларов отличается не менее состоятельным оснащением а также мощным 3,5-литровым двигателем в 257 л.вместе с. Это удлиненная модификация Chrysler Concorde (в США - NewYorker). Появилась в январе 1997.
Быстроходный 300М, входящий в ту же ценовую группу, недостаточно отличается от LHS, однако характеризуется как будто спортивный седан "люкс"-класса. Впервые был презентован в Детройте в январе 1998.
Chrysler Viper/GTS, популярное супермощное а также высокоскоростное спортивное купе класса "гран-туризмо" исполнения "люкс" на базе родстера RT/10. Впервые представлено в качестве прототипа в Детройте в январе 1993, как будто серийная модель - летом 1996. Прототипом виды послужила знаменитая Cobra 1960-х гг.
Осенью 1993 года вышел маленьких размеров переднеприводный атомобиль Chrysler Neon, маленьких размеров переднеприводный атомобиль вместе с поперечено расположенным двигателем.
Chrysler Cirrus, экспортное название Stratus, (заместитель виды LeBaron). Впервые был презентован в Детройте а также Лос-Анджелесе в январе 1994. Известна как будто Dodge Stratus а также Plymouth Breeze. Одна из лучших моделей фирмы, отличается хорошей динамикой, управляемостью, насыщенной типовой комплектацией.
Chrysler Sebring, двухдверный переднеприводный атомобиль(выпускается вместе с двумя вариантами кузовов - купе а также кабриолет). Премьера - осень 1994.
В 1998 состоялось объединение вместе с корпорацией «Даймлер-Бенц». Образованная путем слияний двух гигантов фирма получила название «Даймлер-Крайслер».
В 2000 выпущен новый атомобиль Chrysler PT Cruiser, предназначенный с целью европейского рынка. На американских предприятиях прозводство было приостановлено в 2000 с целью переориентации на новые рынки из-за насыщенности американского.
| Комментарии: 0 | Раздел: Истории марок | Просмотров: 732 |
