История марки Dodge
«Додж» (Dodge Division), отделение американской корпорации «Крайслер», специализирующееся на выпуске легковых аVтомобилей, же похоже аVтомобилей повышенной проходимости. Штаб-квартирка в Хайленд-Парке (пригороде Детройта).
Американцы Джон а также Горейс Додж основали собственную фирму в 1914 году, на которой одними из первых начали производство аVтомобилей вместе с цельнометаллическими кузовами. «Компания братьев Додж» в 1914 приступила к выпуску собственного аVтомобиля. Небольшая фирма, занимавшаяся ранее производством комплектующих ради заводов Форда а также «Олдс Мотор», впитала все технологические новинки того времени, в том числе фордовскую технологию стандартизации а также поточной сборки (Генри Форд пусть даже предъявлял братьям судебные претензии, впрочем помимо успеха).
Первая автомашина Dodge Brothers, которую позже шутливо прозвали «Старушка Бетси», покинула завод 14 ноября 1914 года - же вслед за ней впредь до конца года Доджи произвели уже 249 метко таких же аVтомобилей. Около каждого из них на верхнем бачке радиатора красовалась фирменная эмблема фирмы – земной шар, помещенный в средоточие звезды Давида: братья помнили свои корни.
К 1920 году фирма занимала второе местечко согласно выпуску аVтомобилей потом «Форда»), только в том же 1920 оба брата скончались, а также новым главой фирмы стал Фред Дж. Хейнс. Состояние братьев Додж было солидным – согласно 20 вместе с лишним миллионов около каждого. Кроме того, наследники братьев (однако кроме вдов около них никого далеко не осталось), получили ровно по 50% уставного капитала. Но обе вдовы предпринимательскими талантами далеко не обладали, а также фирма пошла на спад. Уж в 1928 году Dodge Brothers была куплена набравшим силу Уолтером Крайслером, кой в так время сколачивал свою собственную автоимперию, скупая все автозаводы кроме разбора. Прочные аVтомобили «Додж» вместе с честью выдержали испытания Первой мировой войной, в какое время их использовали как будто штабные а также санитарные аVтомобили.
В 1928 концерн Dodge вошел в состав корпорации «Крайслер» а также атомобиль Dodge стал торговой маркой Chrysler. В наше время, наряду вместе с легковыми аVтомобилями, почти под маркой Dodge изготовляются похоже внедорожники, минивэны а также пикапы. Логотип "Dodge" постоянно менялся, а чаще всего (как будто а также в настоящее время) в эмблеме фигурировала... баранья голова. Как считают отдельные специалисты, "виной" тому одна из моделей Dodge, изогнутый выхлопной коллектор которой напоминал витые рога горного барана...
Завод Dodge в Аргентине был продан в 1980 году Volkswagen. Существовал ряд дочерних а также совместных - вместе с долевым участием Dodge - компаний, выпускавших грузовые Dodge в Великобритании, Индии, Австралии а также Турции. Однако, в рамках курса на консолидацию, проводимого фирмой Chrysler данные фирмы вышли из сферы влияния этой американской корпорации.
В составе корпорации Chrysler Dodge выделяется своим спортивно-внедорожным имиджем. Легковая программа Dodge совсем копирует таковые от Chrysler а также Plymouth, зато внедорожники фирмы выпускаются едва только почти под одной маркой. Вероятно быть, благодаря этому факту, однако схоже несомненной внешней привлекательности моделей Dakota, Durango а также Ram, название Dodge ассоциируется вместе с внедорожниками а также, несомненно же, спортивный супераVтомобиль (родстер) Viper, выпускающийся а также как будто спортивное купе.
Dodge Caravan, переднеприводный минивэн вместе с поперечно расположенным двигателем, появился в модельной программе Chrysler в 1984 году а также произвел настоящую революцию на аVтомобильном рынке. Концепт был непревзойденным а также в в таком случае же время настолько практичным, что именно в короткое время завоевал внушительное число поклонников. В Европу атомобиль поставляется почти под именем Chrysler Voyager. Наряду вместе с Jeep Grand Cherokee модель является самым продаваемым "американцем" на европейском континенте. Dodge Caravan соответствует схожим моделям Chrysler Town & Country а также Plymouth Voyager.
Разработка "Dodge Viper" (или "Chrysler Viper" в Европе - ровно по имени родительской фирмы с целью "Dodge") духовного наследника Cobra, была санкционирована президентом корпорации "Chrysler" Бобом Лутцем (Bob Lutz) в 1989 году. Прототип новой виды стал звездой на международном автосалоне в Детройте в 1989 году. Окончательный вариация виды "Viper RT10" был готов в 1991 году. Выпустив спортивную модель Viper GTS, концерн Chrysler продемонстрировал личное замысел активно принимать участие в автоспорте. На Детройтском автосалоне 2000 г. был показан прототип Viper GTS/R вместе с 500-сильным мотором V10, развивающим максимальную быстрота около 320 км/ч.
Концерн Chrysler, выпустив в январе 1992 года аVтомобили Dodge Intrepid, заставил многих изменить свойское отношение к американским аVтомобилям. Рестайлинг пять лет спустя сделал его отличным от аналога Concord в модельном ряду Chrysler. Продвинутые виды дополняет спортивная комплектация Intrepid FVT. В модельном же ряду Dodge - Intrepid является единственным аVтомобилем высокого класса.
Dodge Neon заместитель Shadow, переднеприводный седан Golf-класса, впервые был презентован в Франкфурте-на-Майне в 1993. Параллельная модель марки Plymouth Neon. В Европе почти под маркой Chrysler. Наибольший доступный атомобиль в производственной программе фирмы, быстроходный а также комфортабельный (почти под лозунгом "для молодых"). В январе 1999 в Детройте - новая разновидность вместе с измененным дизайном передней элементы а также модифицированной подвеской.
Двухместное переднеприводное купе Dodge Avenger впервые было представлено зимой 1994, дебютировало одновременно вместе с Chrysler Sebring а также является его конструктивным аналогом.
Dodge Stratus, переднеприводный седан вместе с поперечно расположенным двигателем (заместитель виды Spirit). Впервые в качестве прототипа был презентован в Детройте а также Лос-Анджелесе в январе 1994. Весь вид машины поражает цельностью а также законченностью, а также далеко не зря нынешнийа#только атомобиль, только лишь почти под маркой Chrysler, достаточно успешно продается в Европе. Премьера новых моделей Stratus 2001 модельного года состоялась на автосалоне в Чикаго зимой 2000 г. Вместе с появлением новинки решено отказаться от названия Avenger.
Высокомощный а также крупногабаритный многоцелевой атомобиль повышенной проходимости (внедорожник) Dodge Durango вместе с отключаемым полным приводом (заместитель виды Ramcharger) впервые был презентован в Детройте в январе 1997. Настоящийа#Однако комфортабельный джип вместе с мощным V-образным восьмицилиндровым мотором вероятно составить серьезную конкуренцию популярному «Гранд Чероки».
Очень успешно продвигаются на рынке пикапы «Дакота», выпускаемые грузовым отделением, а также завоевавшие титул «спортивного грузовика года» в 1996 году. Вместе с 1997 года в свет выходит второе поколение Dodge Dakota. Созданный на жесткой лонжеронной раме, атомобиль конкурирует вместе с грандом жанра Ford F-150. Агрессивный мощный кузов вместе с выразительными подштамповками на дверях а также боковых панелях ясно говорит об характере аVтомобиля.
Только в США а также Канаде согласно итогам 1999 г. было произведено 1561,4 тыс. разных моделей Dodge. Около 1080 тыс. единиц из них составили пассажирские виды Neon, Stratus, Avenger, Intrepid, Caravan, Durango а также Viper.
Существенное обновление производственной программы Dodge в 2001 году. Появление новые моделей Stratus а также Stratus Coupe (взамен Avenger), минивэны Caravan/Grand Caravan, однако похоже немножко спортивных модификаций почти под индексом R/T. Только схоже обновление вседорожника Durango.
На автосалоне в Чикаго дебютировал полноразмерный пикап Dodge Ram нового поколения. Ram предыдущего поколения появился в 1993 году а также стал настоящим откровением в стилистике а также формообразовании полноразмерных пикапов. Впредь до сих пор он носит неофициальное звание самого привлекательного а также стильного легкого грузовика в США. Неоднократно модернизировавшиеся вместе с тех пор пикапы Ford а также Chevrolet таким образом а также далеко не смогли превзойти Dodge согласно красоте а также лаконичности дизайна.
Американцы Джон а также Горейс Додж основали собственную фирму в 1914 году, на которой одними из первых начали производство аVтомобилей вместе с цельнометаллическими кузовами. «Компания братьев Додж» в 1914 приступила к выпуску собственного аVтомобиля. Небольшая фирма, занимавшаяся ранее производством комплектующих ради заводов Форда а также «Олдс Мотор», впитала все технологические новинки того времени, в том числе фордовскую технологию стандартизации а также поточной сборки (Генри Форд пусть даже предъявлял братьям судебные претензии, впрочем помимо успеха).
Первая автомашина Dodge Brothers, которую позже шутливо прозвали «Старушка Бетси», покинула завод 14 ноября 1914 года - же вслед за ней впредь до конца года Доджи произвели уже 249 метко таких же аVтомобилей. Около каждого из них на верхнем бачке радиатора красовалась фирменная эмблема фирмы – земной шар, помещенный в средоточие звезды Давида: братья помнили свои корни.
К 1920 году фирма занимала второе местечко согласно выпуску аVтомобилей потом «Форда»), только в том же 1920 оба брата скончались, а также новым главой фирмы стал Фред Дж. Хейнс. Состояние братьев Додж было солидным – согласно 20 вместе с лишним миллионов около каждого. Кроме того, наследники братьев (однако кроме вдов около них никого далеко не осталось), получили ровно по 50% уставного капитала. Но обе вдовы предпринимательскими талантами далеко не обладали, а также фирма пошла на спад. Уж в 1928 году Dodge Brothers была куплена набравшим силу Уолтером Крайслером, кой в так время сколачивал свою собственную автоимперию, скупая все автозаводы кроме разбора. Прочные аVтомобили «Додж» вместе с честью выдержали испытания Первой мировой войной, в какое время их использовали как будто штабные а также санитарные аVтомобили.
В 1928 концерн Dodge вошел в состав корпорации «Крайслер» а также атомобиль Dodge стал торговой маркой Chrysler. В наше время, наряду вместе с легковыми аVтомобилями, почти под маркой Dodge изготовляются похоже внедорожники, минивэны а также пикапы. Логотип "Dodge" постоянно менялся, а чаще всего (как будто а также в настоящее время) в эмблеме фигурировала... баранья голова. Как считают отдельные специалисты, "виной" тому одна из моделей Dodge, изогнутый выхлопной коллектор которой напоминал витые рога горного барана...
Завод Dodge в Аргентине был продан в 1980 году Volkswagen. Существовал ряд дочерних а также совместных - вместе с долевым участием Dodge - компаний, выпускавших грузовые Dodge в Великобритании, Индии, Австралии а также Турции. Однако, в рамках курса на консолидацию, проводимого фирмой Chrysler данные фирмы вышли из сферы влияния этой американской корпорации.
В составе корпорации Chrysler Dodge выделяется своим спортивно-внедорожным имиджем. Легковая программа Dodge совсем копирует таковые от Chrysler а также Plymouth, зато внедорожники фирмы выпускаются едва только почти под одной маркой. Вероятно быть, благодаря этому факту, однако схоже несомненной внешней привлекательности моделей Dakota, Durango а также Ram, название Dodge ассоциируется вместе с внедорожниками а также, несомненно же, спортивный супераVтомобиль (родстер) Viper, выпускающийся а также как будто спортивное купе.
Dodge Caravan, переднеприводный минивэн вместе с поперечно расположенным двигателем, появился в модельной программе Chrysler в 1984 году а также произвел настоящую революцию на аVтомобильном рынке. Концепт был непревзойденным а также в в таком случае же время настолько практичным, что именно в короткое время завоевал внушительное число поклонников. В Европу атомобиль поставляется почти под именем Chrysler Voyager. Наряду вместе с Jeep Grand Cherokee модель является самым продаваемым "американцем" на европейском континенте. Dodge Caravan соответствует схожим моделям Chrysler Town & Country а также Plymouth Voyager.
Разработка "Dodge Viper" (или "Chrysler Viper" в Европе - ровно по имени родительской фирмы с целью "Dodge") духовного наследника Cobra, была санкционирована президентом корпорации "Chrysler" Бобом Лутцем (Bob Lutz) в 1989 году. Прототип новой виды стал звездой на международном автосалоне в Детройте в 1989 году. Окончательный вариация виды "Viper RT10" был готов в 1991 году. Выпустив спортивную модель Viper GTS, концерн Chrysler продемонстрировал личное замысел активно принимать участие в автоспорте. На Детройтском автосалоне 2000 г. был показан прототип Viper GTS/R вместе с 500-сильным мотором V10, развивающим максимальную быстрота около 320 км/ч.
Концерн Chrysler, выпустив в январе 1992 года аVтомобили Dodge Intrepid, заставил многих изменить свойское отношение к американским аVтомобилям. Рестайлинг пять лет спустя сделал его отличным от аналога Concord в модельном ряду Chrysler. Продвинутые виды дополняет спортивная комплектация Intrepid FVT. В модельном же ряду Dodge - Intrepid является единственным аVтомобилем высокого класса.
Dodge Neon заместитель Shadow, переднеприводный седан Golf-класса, впервые был презентован в Франкфурте-на-Майне в 1993. Параллельная модель марки Plymouth Neon. В Европе почти под маркой Chrysler. Наибольший доступный атомобиль в производственной программе фирмы, быстроходный а также комфортабельный (почти под лозунгом "для молодых"). В январе 1999 в Детройте - новая разновидность вместе с измененным дизайном передней элементы а также модифицированной подвеской.
Двухместное переднеприводное купе Dodge Avenger впервые было представлено зимой 1994, дебютировало одновременно вместе с Chrysler Sebring а также является его конструктивным аналогом.
Dodge Stratus, переднеприводный седан вместе с поперечно расположенным двигателем (заместитель виды Spirit). Впервые в качестве прототипа был презентован в Детройте а также Лос-Анджелесе в январе 1994. Весь вид машины поражает цельностью а также законченностью, а также далеко не зря нынешнийа#только атомобиль, только лишь почти под маркой Chrysler, достаточно успешно продается в Европе. Премьера новых моделей Stratus 2001 модельного года состоялась на автосалоне в Чикаго зимой 2000 г. Вместе с появлением новинки решено отказаться от названия Avenger.
Высокомощный а также крупногабаритный многоцелевой атомобиль повышенной проходимости (внедорожник) Dodge Durango вместе с отключаемым полным приводом (заместитель виды Ramcharger) впервые был презентован в Детройте в январе 1997. Настоящийа#Однако комфортабельный джип вместе с мощным V-образным восьмицилиндровым мотором вероятно составить серьезную конкуренцию популярному «Гранд Чероки».
Очень успешно продвигаются на рынке пикапы «Дакота», выпускаемые грузовым отделением, а также завоевавшие титул «спортивного грузовика года» в 1996 году. Вместе с 1997 года в свет выходит второе поколение Dodge Dakota. Созданный на жесткой лонжеронной раме, атомобиль конкурирует вместе с грандом жанра Ford F-150. Агрессивный мощный кузов вместе с выразительными подштамповками на дверях а также боковых панелях ясно говорит об характере аVтомобиля.
Только в США а также Канаде согласно итогам 1999 г. было произведено 1561,4 тыс. разных моделей Dodge. Около 1080 тыс. единиц из них составили пассажирские виды Neon, Stratus, Avenger, Intrepid, Caravan, Durango а также Viper.
Существенное обновление производственной программы Dodge в 2001 году. Появление новые моделей Stratus а также Stratus Coupe (взамен Avenger), минивэны Caravan/Grand Caravan, однако похоже немножко спортивных модификаций почти под индексом R/T. Только схоже обновление вседорожника Durango.
На автосалоне в Чикаго дебютировал полноразмерный пикап Dodge Ram нового поколения. Ram предыдущего поколения появился в 1993 году а также стал настоящим откровением в стилистике а также формообразовании полноразмерных пикапов. Впредь до сих пор он носит неофициальное звание самого привлекательного а также стильного легкого грузовика в США. Неоднократно модернизировавшиеся вместе с тех пор пикапы Ford а также Chevrolet таким образом а также далеко не смогли превзойти Dodge согласно красоте а также лаконичности дизайна.
| Комментарии: 0 | Раздел: Истории марок | Просмотров: 725 |
