История марки Ford
«Форд Мотор» (Ford Motor Company), американская аVтомобильная фирма, специализирующаяся на выпуске легковых аVтомобилей марок «Форд», «Меркюри», «Линкольн», грузовики, разнообразной сельскохозяйственной техники. «Форду» принадлежит фирма «Ягуар». Штаб-квартирка лежит в Диборне (штат Мичиган), недалеко от которого была в какое время-в таком случае ферма родителей Генри Форда.
СМС любимому скучаю далее mirsms.info
Компания была основана Генри Фордом в 1903 а также ровно по мысли своего создателя немедленно предназначалась ради выпуска массового дешевого аVтомобиля. Первоначально подобный была модель «A», в 1908 ее сменила модель «T», окрещенная карикатуристами «жестяной Лиззи». Успех новой виды были столь велик, что именно непрерывно расширяющиеся предприятия Форда далеко не справлялись вместе с заказами. В главный год производства этой виды было продано 10 660 машин, что именно побило все рекорды в аVтомобильной промышленности того времени.
В «Форд Мотор» в 1913 впервые в мире на производстве был введен метод стандартизации взаимозаменяемых элементов изделий а также конвейерная процесс создания сборки аVтомобилей, что именно позволило всего за один год поднять производительность труда на 40-60%. Одновременно а также зарплата рабочих а также служащих возросла таким образом, что именно превысила среднюю согласно промышленности в 2 раза. На предприятиях вводится восьмичасовой рабочий день. К середине 1914 было произведено 500 тысяч моделей «T», к 1923 любой второй атомобиль в Америке делался на заводах «Форд Мотор».
В 1920-1930-е годы «Форд Мотор» активно открывает отделения в многих странах мира, в том числе сотрудничает вместе с Советской Россией (создание заводов ГАЗ, АМО). Хотя Генри Форд относился к Октябрьской революции круто отрицательно, тем далеко не не более он считал, что сейчас около России внушительное грядущее, если бы она встанет на путь индустриального совершенствования.
В 1922 «Форд Мотор» приобрел компанию «Линкольн», управление которой было поручено Эдселю Форду. Авторитарный манера управления старшего Форда становится излюбленной мишенью левой прессы, отказ Форда претерпевать профсоюзы на собственных предприятиях вызывает кампанию настоящей травли. Вместе вместе с тем американцы к концу 1920-х годов устали от однообразной виды «T». Вперед вырываются конкуренты из «Дженерал Моторс», «Форд Мотор» отвечает моделью «Форд A», популярность которой все же отстает от «шевроле» а также «бьюиков».
Великая депрессия 1929 круто снижает продажи аVтомобилей. Вдвое падает заработная вознаграждение.
В 1932 году почин массового производства V-образных 8-цилиндровых двигателей. Ford Motor Company становится первой компанией, которой удалось выпустить монолитный восьмицилиндровый блок. Пройдут уже большинство годы, пока что конкуренты Форда смогут запустить в массовое производство надежные движки V-8. Тем временем, атомобиль Ford а также его безопасный двигатель стали фаворитами практичных американцев. Открылся сборочный завод в Кельне.
Сравнительно удачной была черта аVтомобилей «Меркюри», запущенная в 1938. Компанией номинально управляет Эдсель Форд, только его престиж отнюдь не сравним вместе с престижем его отца. В делах наступает застой, продлившийся впредь до начала Второй мировой войны, в какое время военные заказы поправили дела.
С 1942 согласно 47 гг производство гражданских машин круто остановилось, т.к. фирма направила все свои усилия на военные нужды. Гигантская программа военного времени, начатая Эдзелем Фордом, произвела 8 600 четырех-моторных бомбардировщиков V-24 Liberator, 57 000 двигателей с целью самолетов а также сильнее четверти миллиона танков, противотанковых установок а также др. военного оборудования не более чем за 3 года.
После краткого правления старика Форда (Эдсель умер в 1943) в 1945 сила перешла к Генри Форду-второму, вдохнувшему новую жизнь в компанию.
Форд-младший реорганизует систему набора персонала, применяет ради разработки стратегии фирмы известные ему вместе с войны методы «мозгового штурма», пригласив группу системных аналитиков.
В 1949 г. Ford Motor Company продает примерно 807 000 аVтомобилей, увеличив свою прибыль вместе с 94 миллионов (за предыдущий год) впредь до 177 миллионов долларов а также достигнув самого высокого емкости продаж за период вместе с 1929 года. Послевоенная программа реорганизации Генри Форда II позволила резво восстановить здоровье фирмы. Результатом явилось постройка 44 производственных заводов, 18 сборочных заводов, 32 складов запчастей, двух огромных испытательных полигонов а также 13 инженерно-исследовательских лабораторий в США.
Запуск серий моделей «Тандерберд» (Thunderbird) в 1955 а также «Мустанг» (Mustang), ставших ныне классическими, упрочил финансовое расположение «Форд Мотор». Привлекательный 4-здешний Mustang 1965 г. стал любимцем Америки. В первые же 100 дней было продано 100 000 этих машин. Общие продажи за год составили 418 812 аVтомобилей, что именно принесло фирмы 1 миллиард долларов прибыли.
В 1968 году первая 1,6-литровая модель Escort Twin Cam начала свою спортивную карьеру, успешно открыв сезон а также победив на кольцевом заезде в Ирландии, Датском Тюльпане, Австрийских Альпах, Акрополе а также в Ралли Шотландии в протяжении восьми недель. К концу своего первого сезона Escort победил в знаменитом Ралли 1000 озер в Финляндии, что сейчас помогло Форду занять крепкие позиции в Мировом чемпионате ровно по ралли новых аVтомобилей. Внедрение системы электрического управления скоростью аVтомобиля. Виды вместе с конструкцией Twin Cam Escort продолжали одолевать согласно всему миру в 1969 а также 1970 годах.
Весьма имеет популярность в 1970-1980-х годах западноевропейская модель Ford Taunus/Cortina . Производство семейства универсалов (Kombi) Ford Taunus/Cortina началось снова в 1970 году (в ФРГ виды почти под названием Taunus, существовали еще раз вместе с 63-го). Автотранспорт производили почти на всех тогдашних европейских заводах Ford, однако название Cortina присвоили английской версии вместе с "правым рулем". В январе 1976 года в производство пошла существенно переработанная согласно дизайну модель Taunus/Cortina второго поколения.
С 1976 года вместе с началом выпуска капотных грузопассажирских моделей Ford Econoline E-series новой генерации начали применять части ходовой элементы, движки а также трансмиссию, схожие внедорожникам а также пикапам серии F. В 1992 году на рынок вывели новую гамму комфортабельных 7-, 8-, 12- а также 15-местных цельнометаллических микроавтобусов а также четырехдверных фургонов вместе с кузовом.
Семейство Fiesta существует уж свыше 20 лет - первое поколение появилось снова в 1976 г. Жизненный путь моделей нынешнего поколения, начавшийся на Женевском автосалоне-89, близится к закату. За 11 лет семья Fiesta дважды (в 1995 а также 1999 гг.) подвергалось серьезному рестайлингу, благодаря чему а также ровно по сей день остается вполне современным.
Crown Victoria одна из известных в США моделей (в полиции, такси, прокате, на вторичном рынке). Производство в Канаде. Дебют виды состоялся в 1978. Новое поколение аVтомобиля вышло в декабре 1990 года. Обновление внешнего вида - 1998.
Полноразмерный универсал Вгоnсо 1980 года представлял собой полноприводный пикап вместе с укороченной базой. Проходимость получилась достаточно высокой, поэтому модель продолжительно оставалась популярной (в частности, на Аляске), даже если впоследствии появления не менее новых моделей. Вгопсо стал в первой половине 1990-х одним из лидеров на российском рынке среди подержанных аVтомобилей такого вида. В 1990-м на смену моделям Вгопсо на конвейер поставили сильнее практичные пятидверные универсалы Ford Explorer.
Ford Escort выпускается в США а также Европе, однако похоже в Аргентине в трех вариантах кузова: пятиместный седан, пятидверный универсал а также купе ZX2. Генерация переднеприводных европейских Ford Escort (Mod. 80) вместе с поперечным расположением двигателя была представлена в августе 1980 года. Производство американского Ford Escort а также Mercury Lynx продолжалось вплоть до лета 1990 года. Им на смену пришли виды, разработанные на платформе японской Mazda 323. В январе 1995 был улучшен дизайн аVтомобиля, появилась разновидность 4х4 вместе с двигателем 1,6 л (в 1997 выпуск виды 4х4 прекращен). В 1998 был презентован кабриолет.
В сентябре 1982 года в продаже появились виды заднеприводного семейства Sierra вместе с пятидверными кузовами хэтчбек а также универсал (Kombi), же почин производства трехдверной полноприводной виды (XR4x4) вместе с 2,8-литровым двигателем V6 отложили впредь до сентября 1983-го.
В ноябре 1986-го запуск версии 4х4 Ford Scorpio. В самом конце 1991 года состоялась презентация вместительного универсала Scorpio Turnir. Летом 1998-го производство Scorpio прекратили, а также европейское отделение Ford решило сваять флагманом фирмы модель Mondeo.
С середины 1980-х годов выпускается «Таурус» (Taurus). Эта модель была названа Автомобилем 1986 года, но в 1987 г. он стал бестселлером в Америке. Обтекаемые аVтомобили футуристичного дизайна вместе с красивыми именами Taurus а также Sable, стали основной вехой на пути перехода фирмы Ford к производству нового поколения машин 80-х годов - экономичных (в полном соответствии вместе с нормативами, установленными конгрессом), высокотехнологичных а также эстетически совершенных.
В этом же году состоялась покупка 75% акций фирмы Aston Martin-Lagonda.
Покупка фирмы «Ягуар» в 1990 г. снова больше увеличивает гамму фордовских моделей, ровно по удобству ничем никак не напоминающих О «жестяной Лиззи», однако сквозь год с целью выпуска многоцелевого аVтомобиля Ford Galaxy создано совместное затея вместе с немецкой корпорацией Volkswagen.
Компания открыта ради новаций а также перемен; увлекательно, что именно «Форд Мотор», пионер в введении конвейера, первая же среди крупных корпораций а также отказалась от него, этак как будто продвинутые рабочие вместе с большей отдачей делают работу, в которой существует элемент самостоятельного творчества.
Ford Explorer, дебютировавший в январе 1990-го, ровно по размерности лежит посреди конкурирующими моделями Blazer а также Таhое а также на протяжении многих лет является самым продаваемым среди всех SUV'ов на североамериканском рынке (примерно согласно 400 тысяч в год). Дебют нового поколения Explorer в 2001 модельном году.
В 1993 г. вышла в свет модель Ford Mondeo, которая немедля же установила новые стандарты безопасности в своём классе. Еще в очередном году оныйа#только атомобиль был признан Автомобилем года в Европе а также стал фаворитом среди покупателей. Ради 1994 г. новым стал схоже микроавтобус Windstar. В этом же году состоялась покупка оставшихся акций фирмы Aston Martin-Lagonda.
Ford Windstar был впервые показан в январе 1994. В 1998 году модель подверглась рестайлингу. Выпускается в Канаде.
Первый показ виды Ford EUROPE Galaxy состоялся в феврале 1995 в Женеве. На Женевском автосалоне 2000 была представлена модернизированная модель вместе с обновленным дизайном.
В 1996 г. вместе с конвейера фирмы сошел 250-миллионный атомобиль. Началась реализация виды Ka.
Ford EUROPE Puma, спортивное купе малого класса, созданное на базе Ford Fiesta, впервые был презентован на Женевском автосалоне в марте 1997.
FORD Focus, ровно по давней традиции носящий название Turnier. Европейская премьера аVтомобиля вместе с кузовом хэтчбек состоялась в начале 1998 в Женеве.
В 1998 г. Ford Motor Company становится 2-м в мире производителем легковых а также грузовых аVтомобилей согласно суммарному показателю.
В 2000 г. международное жюри из 126 аVтомобильных журналистов, подведя итоги беспрецедентного конкурса "Car of the Century" ("Автомобиль века"), избрало "Машиной всех времен а также народов" легендарный Ford Т. Tin Lizzie ("Жестянка Лиззи") стал первым аVтомобилем, сборка которого была налажена на конвейере в массовых масштабах. Новый метод позволил активизировать крупносерийное изготовление машин, улучшить их оригинальное качество а также круто снизить себестоимость. Поэтому конвейерная сборка сделала атомобиль средством передвижения, доступным с целью всех. А также первой в ряду истинно серийных машин стояла фордовская модель.
Компактный внедорожник Ford Escape впервые был презентован в качестве прототипа в январе 2000 года в Детройте. Разработка велась совместно вместе с Mazda. Производство аVтомобилей ведется на заводе в Канзас-Сити.
Ford EUROPE Maverick, маленьких размеров полноприводный внедорожник, европейский аналог Ford Escape. C 2000 года выпускается совместно вместе с фирмой Mazda на базе Mazda Tribute. Новый Ford Maverick сочетает знаки внедорожника а также шоссейного аVтомобиля.
2001 г. - фирма представляет принципиально новую модель Ford Mondeo. Ее появление дозволено вычислять революционным событием. Оныйа#Но атомобиль, созданный европейским отделением Ford Motor Company, был создан на базе принципиально новых новаторских технологий. Сущность этой технической революции - в мощном программном продукте, получившем название СЗР, какой представляет собой комплекс систем компьютерного дизайна, автоматизированного проектирования а также обширной информационной базы данных.
Сегодня около Ford Motor Company существует свои производственные, сборочные а также торговые центры в 30 странах мира. Компания ежегодно производит миллионы легковых аVтомобилей, грузовиков а также тракторов а также является лидером аVтомобильных продаж за пределами Северной Америки. Ford Motor Company продает сильнее 70 разных моделей машин ровно по всему миру, произведенных почти под марками ford, Lincoln, Mercury, Jaguar а также Aston Martin. Около фирмы существует схоже доля акций в Mazda Motor Corporation а также Kia Motors n.Corporatio
В «большой тройке» американского аVтомобильного бизнеса «Форд Мотор» занимает почетное второе местечко ровно по объемам продаж.
СМС любимому скучаю далее mirsms.info
Компания была основана Генри Фордом в 1903 а также ровно по мысли своего создателя немедленно предназначалась ради выпуска массового дешевого аVтомобиля. Первоначально подобный была модель «A», в 1908 ее сменила модель «T», окрещенная карикатуристами «жестяной Лиззи». Успех новой виды были столь велик, что именно непрерывно расширяющиеся предприятия Форда далеко не справлялись вместе с заказами. В главный год производства этой виды было продано 10 660 машин, что именно побило все рекорды в аVтомобильной промышленности того времени.
В «Форд Мотор» в 1913 впервые в мире на производстве был введен метод стандартизации взаимозаменяемых элементов изделий а также конвейерная процесс создания сборки аVтомобилей, что именно позволило всего за один год поднять производительность труда на 40-60%. Одновременно а также зарплата рабочих а также служащих возросла таким образом, что именно превысила среднюю согласно промышленности в 2 раза. На предприятиях вводится восьмичасовой рабочий день. К середине 1914 было произведено 500 тысяч моделей «T», к 1923 любой второй атомобиль в Америке делался на заводах «Форд Мотор».
В 1920-1930-е годы «Форд Мотор» активно открывает отделения в многих странах мира, в том числе сотрудничает вместе с Советской Россией (создание заводов ГАЗ, АМО). Хотя Генри Форд относился к Октябрьской революции круто отрицательно, тем далеко не не более он считал, что сейчас около России внушительное грядущее, если бы она встанет на путь индустриального совершенствования.
В 1922 «Форд Мотор» приобрел компанию «Линкольн», управление которой было поручено Эдселю Форду. Авторитарный манера управления старшего Форда становится излюбленной мишенью левой прессы, отказ Форда претерпевать профсоюзы на собственных предприятиях вызывает кампанию настоящей травли. Вместе вместе с тем американцы к концу 1920-х годов устали от однообразной виды «T». Вперед вырываются конкуренты из «Дженерал Моторс», «Форд Мотор» отвечает моделью «Форд A», популярность которой все же отстает от «шевроле» а также «бьюиков».
Великая депрессия 1929 круто снижает продажи аVтомобилей. Вдвое падает заработная вознаграждение.
В 1932 году почин массового производства V-образных 8-цилиндровых двигателей. Ford Motor Company становится первой компанией, которой удалось выпустить монолитный восьмицилиндровый блок. Пройдут уже большинство годы, пока что конкуренты Форда смогут запустить в массовое производство надежные движки V-8. Тем временем, атомобиль Ford а также его безопасный двигатель стали фаворитами практичных американцев. Открылся сборочный завод в Кельне.
Сравнительно удачной была черта аVтомобилей «Меркюри», запущенная в 1938. Компанией номинально управляет Эдсель Форд, только его престиж отнюдь не сравним вместе с престижем его отца. В делах наступает застой, продлившийся впредь до начала Второй мировой войны, в какое время военные заказы поправили дела.
С 1942 согласно 47 гг производство гражданских машин круто остановилось, т.к. фирма направила все свои усилия на военные нужды. Гигантская программа военного времени, начатая Эдзелем Фордом, произвела 8 600 четырех-моторных бомбардировщиков V-24 Liberator, 57 000 двигателей с целью самолетов а также сильнее четверти миллиона танков, противотанковых установок а также др. военного оборудования не более чем за 3 года.
После краткого правления старика Форда (Эдсель умер в 1943) в 1945 сила перешла к Генри Форду-второму, вдохнувшему новую жизнь в компанию.
Форд-младший реорганизует систему набора персонала, применяет ради разработки стратегии фирмы известные ему вместе с войны методы «мозгового штурма», пригласив группу системных аналитиков.
В 1949 г. Ford Motor Company продает примерно 807 000 аVтомобилей, увеличив свою прибыль вместе с 94 миллионов (за предыдущий год) впредь до 177 миллионов долларов а также достигнув самого высокого емкости продаж за период вместе с 1929 года. Послевоенная программа реорганизации Генри Форда II позволила резво восстановить здоровье фирмы. Результатом явилось постройка 44 производственных заводов, 18 сборочных заводов, 32 складов запчастей, двух огромных испытательных полигонов а также 13 инженерно-исследовательских лабораторий в США.
Запуск серий моделей «Тандерберд» (Thunderbird) в 1955 а также «Мустанг» (Mustang), ставших ныне классическими, упрочил финансовое расположение «Форд Мотор». Привлекательный 4-здешний Mustang 1965 г. стал любимцем Америки. В первые же 100 дней было продано 100 000 этих машин. Общие продажи за год составили 418 812 аVтомобилей, что именно принесло фирмы 1 миллиард долларов прибыли.
В 1968 году первая 1,6-литровая модель Escort Twin Cam начала свою спортивную карьеру, успешно открыв сезон а также победив на кольцевом заезде в Ирландии, Датском Тюльпане, Австрийских Альпах, Акрополе а также в Ралли Шотландии в протяжении восьми недель. К концу своего первого сезона Escort победил в знаменитом Ралли 1000 озер в Финляндии, что сейчас помогло Форду занять крепкие позиции в Мировом чемпионате ровно по ралли новых аVтомобилей. Внедрение системы электрического управления скоростью аVтомобиля. Виды вместе с конструкцией Twin Cam Escort продолжали одолевать согласно всему миру в 1969 а также 1970 годах.
Весьма имеет популярность в 1970-1980-х годах западноевропейская модель Ford Taunus/Cortina . Производство семейства универсалов (Kombi) Ford Taunus/Cortina началось снова в 1970 году (в ФРГ виды почти под названием Taunus, существовали еще раз вместе с 63-го). Автотранспорт производили почти на всех тогдашних европейских заводах Ford, однако название Cortina присвоили английской версии вместе с "правым рулем". В январе 1976 года в производство пошла существенно переработанная согласно дизайну модель Taunus/Cortina второго поколения.
С 1976 года вместе с началом выпуска капотных грузопассажирских моделей Ford Econoline E-series новой генерации начали применять части ходовой элементы, движки а также трансмиссию, схожие внедорожникам а также пикапам серии F. В 1992 году на рынок вывели новую гамму комфортабельных 7-, 8-, 12- а также 15-местных цельнометаллических микроавтобусов а также четырехдверных фургонов вместе с кузовом.
Семейство Fiesta существует уж свыше 20 лет - первое поколение появилось снова в 1976 г. Жизненный путь моделей нынешнего поколения, начавшийся на Женевском автосалоне-89, близится к закату. За 11 лет семья Fiesta дважды (в 1995 а также 1999 гг.) подвергалось серьезному рестайлингу, благодаря чему а также ровно по сей день остается вполне современным.
Crown Victoria одна из известных в США моделей (в полиции, такси, прокате, на вторичном рынке). Производство в Канаде. Дебют виды состоялся в 1978. Новое поколение аVтомобиля вышло в декабре 1990 года. Обновление внешнего вида - 1998.
Полноразмерный универсал Вгоnсо 1980 года представлял собой полноприводный пикап вместе с укороченной базой. Проходимость получилась достаточно высокой, поэтому модель продолжительно оставалась популярной (в частности, на Аляске), даже если впоследствии появления не менее новых моделей. Вгопсо стал в первой половине 1990-х одним из лидеров на российском рынке среди подержанных аVтомобилей такого вида. В 1990-м на смену моделям Вгопсо на конвейер поставили сильнее практичные пятидверные универсалы Ford Explorer.
Ford Escort выпускается в США а также Европе, однако похоже в Аргентине в трех вариантах кузова: пятиместный седан, пятидверный универсал а также купе ZX2. Генерация переднеприводных европейских Ford Escort (Mod. 80) вместе с поперечным расположением двигателя была представлена в августе 1980 года. Производство американского Ford Escort а также Mercury Lynx продолжалось вплоть до лета 1990 года. Им на смену пришли виды, разработанные на платформе японской Mazda 323. В январе 1995 был улучшен дизайн аVтомобиля, появилась разновидность 4х4 вместе с двигателем 1,6 л (в 1997 выпуск виды 4х4 прекращен). В 1998 был презентован кабриолет.
В сентябре 1982 года в продаже появились виды заднеприводного семейства Sierra вместе с пятидверными кузовами хэтчбек а также универсал (Kombi), же почин производства трехдверной полноприводной виды (XR4x4) вместе с 2,8-литровым двигателем V6 отложили впредь до сентября 1983-го.
В ноябре 1986-го запуск версии 4х4 Ford Scorpio. В самом конце 1991 года состоялась презентация вместительного универсала Scorpio Turnir. Летом 1998-го производство Scorpio прекратили, а также европейское отделение Ford решило сваять флагманом фирмы модель Mondeo.
С середины 1980-х годов выпускается «Таурус» (Taurus). Эта модель была названа Автомобилем 1986 года, но в 1987 г. он стал бестселлером в Америке. Обтекаемые аVтомобили футуристичного дизайна вместе с красивыми именами Taurus а также Sable, стали основной вехой на пути перехода фирмы Ford к производству нового поколения машин 80-х годов - экономичных (в полном соответствии вместе с нормативами, установленными конгрессом), высокотехнологичных а также эстетически совершенных.
В этом же году состоялась покупка 75% акций фирмы Aston Martin-Lagonda.
Покупка фирмы «Ягуар» в 1990 г. снова больше увеличивает гамму фордовских моделей, ровно по удобству ничем никак не напоминающих О «жестяной Лиззи», однако сквозь год с целью выпуска многоцелевого аVтомобиля Ford Galaxy создано совместное затея вместе с немецкой корпорацией Volkswagen.
Компания открыта ради новаций а также перемен; увлекательно, что именно «Форд Мотор», пионер в введении конвейера, первая же среди крупных корпораций а также отказалась от него, этак как будто продвинутые рабочие вместе с большей отдачей делают работу, в которой существует элемент самостоятельного творчества.
Ford Explorer, дебютировавший в январе 1990-го, ровно по размерности лежит посреди конкурирующими моделями Blazer а также Таhое а также на протяжении многих лет является самым продаваемым среди всех SUV'ов на североамериканском рынке (примерно согласно 400 тысяч в год). Дебют нового поколения Explorer в 2001 модельном году.
В 1993 г. вышла в свет модель Ford Mondeo, которая немедля же установила новые стандарты безопасности в своём классе. Еще в очередном году оныйа#только атомобиль был признан Автомобилем года в Европе а также стал фаворитом среди покупателей. Ради 1994 г. новым стал схоже микроавтобус Windstar. В этом же году состоялась покупка оставшихся акций фирмы Aston Martin-Lagonda.
Ford Windstar был впервые показан в январе 1994. В 1998 году модель подверглась рестайлингу. Выпускается в Канаде.
Первый показ виды Ford EUROPE Galaxy состоялся в феврале 1995 в Женеве. На Женевском автосалоне 2000 была представлена модернизированная модель вместе с обновленным дизайном.
В 1996 г. вместе с конвейера фирмы сошел 250-миллионный атомобиль. Началась реализация виды Ka.
Ford EUROPE Puma, спортивное купе малого класса, созданное на базе Ford Fiesta, впервые был презентован на Женевском автосалоне в марте 1997.
FORD Focus, ровно по давней традиции носящий название Turnier. Европейская премьера аVтомобиля вместе с кузовом хэтчбек состоялась в начале 1998 в Женеве.
В 1998 г. Ford Motor Company становится 2-м в мире производителем легковых а также грузовых аVтомобилей согласно суммарному показателю.
В 2000 г. международное жюри из 126 аVтомобильных журналистов, подведя итоги беспрецедентного конкурса "Car of the Century" ("Автомобиль века"), избрало "Машиной всех времен а также народов" легендарный Ford Т. Tin Lizzie ("Жестянка Лиззи") стал первым аVтомобилем, сборка которого была налажена на конвейере в массовых масштабах. Новый метод позволил активизировать крупносерийное изготовление машин, улучшить их оригинальное качество а также круто снизить себестоимость. Поэтому конвейерная сборка сделала атомобиль средством передвижения, доступным с целью всех. А также первой в ряду истинно серийных машин стояла фордовская модель.
Компактный внедорожник Ford Escape впервые был презентован в качестве прототипа в январе 2000 года в Детройте. Разработка велась совместно вместе с Mazda. Производство аVтомобилей ведется на заводе в Канзас-Сити.
Ford EUROPE Maverick, маленьких размеров полноприводный внедорожник, европейский аналог Ford Escape. C 2000 года выпускается совместно вместе с фирмой Mazda на базе Mazda Tribute. Новый Ford Maverick сочетает знаки внедорожника а также шоссейного аVтомобиля.
2001 г. - фирма представляет принципиально новую модель Ford Mondeo. Ее появление дозволено вычислять революционным событием. Оныйа#Но атомобиль, созданный европейским отделением Ford Motor Company, был создан на базе принципиально новых новаторских технологий. Сущность этой технической революции - в мощном программном продукте, получившем название СЗР, какой представляет собой комплекс систем компьютерного дизайна, автоматизированного проектирования а также обширной информационной базы данных.
Сегодня около Ford Motor Company существует свои производственные, сборочные а также торговые центры в 30 странах мира. Компания ежегодно производит миллионы легковых аVтомобилей, грузовиков а также тракторов а также является лидером аVтомобильных продаж за пределами Северной Америки. Ford Motor Company продает сильнее 70 разных моделей машин ровно по всему миру, произведенных почти под марками ford, Lincoln, Mercury, Jaguar а также Aston Martin. Около фирмы существует схоже доля акций в Mazda Motor Corporation а также Kia Motors n.Corporatio
В «большой тройке» американского аVтомобильного бизнеса «Форд Мотор» занимает почетное второе местечко ровно по объемам продаж.
| Комментарии: 0 | Раздел: Истории марок | Просмотров: 741 |
