История марки Honda
«Хонда» (Honda Motor Company, Honda Giken Kogyo KK), японская фирма, специализирующаяся на выпуске легковых аVтомобилей а также мотоциклов, различной специальной техники, же похоже разнообразных двигателей. Выпускает частица продукции почти под маркой «Дайхацу». Штаб-квартирка лежит в Токио.
Основана в 1946 предприимчивым инженером Soichiro Honda как будто «Институт технических исследований Хонда» а также первоначально выпускала небольшие движки а также мопеды на их основе. В 1948 Институт был преобразован в компанию вместе с современным названием, которая сосредоточилась первоначально на выпуске скоро ставших знаменитыми мотоциклов. Вместе с 1949 года в качестве члена Совета директоров фирмы начал свою работу Такэо Фудзисава ровно по праву считающийся вторым отцом-основателем фирмы. Хонда совсем посвятил себя процесса создания производства, же Фудзисава - корпоративному управлению.
В 1948 году фирма приступила к производству мотоциклов: в 1949 году была выпущена модель "Дрим" ("Мечта") вместе с двухтактным 98-кубовым двигателем, воплотившем в себе все мечты его создателей. Одновременно вместе с выпуском этой виды на рынок был изобретен новый подход к организации продаж: отныне фирма назначала дистрибьюторов ради осуществления продаж определенной продукции на определенной территории, какие в свою очередь развивали дилерскую сеть.
Следующим важным шагом в истории фирмы было создание нового четырехтактного двигателя (1952 год) а также нового мотоцикла (1953 год) на его базе. Уж в 1955 году фирма "Хонда Мотор Ко., Лтд." начинает лидировать согласно ежегодному объему производства на внутреннем рынке Японии.
В 1959 в США создано отделение фирмы почти под названием «Америкен Хонда Мотор Компани», но в 1982 фирма открыла завод ровно по производству аVтомобилей в США, в штате Огайо.
Создав себе название в выпуске мотоциклов, в 1962 фирма начала а также производство аVтомобилей. Первым появился грузовой фургон, следующей моделью стал двухместный спортивный атомобиль.
В 1964 году вводит в эксплуатацию завод, рассчитанный на массовое производство. Кроме того, в 1962 году "Хонда" образует завод ровно по производству оборудования ради собственных фабрик, какой впоследствии станет основой фирмы "Хонда Инжиниринг Ко., Лтд."
В 1972, вместе с появлением виды «Сивик» (Civic), «Хонда» завоевала признание как будто производитель компактных недорогих аVтомобилей очень высокого качества.
На базе Civic в 1992 вышел спортивный мини-атомобиль CRX. Новая двухместная модель Honda CRX была выпущена в 1994.
Специальная модификация Civic вместе с кузовом «универсал» увеличенных размеров Orthia впервые была показана летом 1999 года.
Всемирно известна модель «Аккорд» (Accord). Первое поколение этой виды было представлено в 1976, первоначально вместе с кузовом хэтчбек. В 1977 начался выпуск Honda Accord вместе с кузовом седан. Осенью 1998 появилась Honda Accord шестого поколения.
Модификация-люкс виды Accord Хонда Inspire/Saber впервые была представлена в сентябре 1989. Новая модификация появилась в 1995.
Модель PRELUDE впервые выпущена в 1978 г. PRELUDE занимает особое местечко среди аVтомобилей Хонда. Это спортивное купе, оснащенное мощным двигателем.
В 1980-е годы, в какое время едва ли далеко не каждая фирма старалась показать собственный супераVтомобиль, модель «Хонда NSX», уверенно победила многих. Оснащенная последними техническими а также электронными новинками, эта модель уверенно закрепила компанию на рынке машин класса «гран туризмо». Автотранспорт был запущен в производство летом 1990. В ноябре 1992 создана облегченная модель NSX-R, в 1995 - вариация NSX-T с съемной крышей.
Впервые седан а также купе Honda Integra были представлены в феврале 1985. В США модель продается почти под маркой Acura Integra. Осенью 1997 была представлена сильнее высокомощная модель - Integra Type R - спортивный атомобиль-купе.
Малолитражный атомобиль HONDA Life (Today) вышел в сентябре 1985. В январе 1993 появилось новое поколение аVтомобилей Honda Life. В апреле 1997 запущен в производство микровэн Life.
В Чикаго в феврале 1989 был презентован прототип Honda HR-V, универсальный атомобиль , какой в производство был запущен летом 1990. Современная модификация была представлена в Токио в 1998.
Впервые седан Legend был презентован в октябре, купе - в ноябре 1990. В 1996 в Женеве было представлено третье поколение Honda Legend. В США продается почти под маркой Acura.
В октябре 1994 был презентован минивэн Odyssey (Shuttle в Европе). Североамериканский Odyssey, какой появился в конце 1998 г., заметно не меньше согласно размерам, чем японского происхождения. Вместе с осени 1999 г. эта автомашина появилась а также в Японии, однако уж почти под названием Lagreat.
В октябре 1995 вышел многоцелевой универсал Honda CR-V. Полноприводная модель продается в Европе вместе с весны 1997 года.
На автосалоне в Токио осенью 1995 был презентован минивэн HONDA S-MX. Поступил в продажу в ноябре 1996. Производится только лишь ради внутреннего рынка.
Надеясь на доброкачественный спрос среди европейцев в октябре 1996 года, потом 12-летнего перерыва, вернулась в Европу новая модель Honda - Logo (ранее это была Honda Jazz).
Выпускаемое в настоящее время пятое поколение семейства Prelude поступило в продажу в Европе в начале 1997. Внешний дизайн виды соответствует аVтомобилям-купе: долгий капот, достаточно низкая крыша, строгие линии.
В марте 1999 на международной аVтомобильной выставке в Женеве S2000 модель была удостоена титула «Кабриолет года». Выпуск сего аVтомобиля был приурочен к празднованию 50-летия фирмы «Honda», отмечавшегося осенью 1998. Honda S2000 - заместитель первого спортивного аVтомобиля Honda S800, выпущенного в 1965.
В 1999 году соотоялась премьера двухместного купе спортивного вида Insight на Детройтском автосалоне. Европейская премьера еще массовой виды состоялась осенью того же года в Франкфурте-на-Майне.
В конце 1999 г. японским покупателям представлена новая модель 5-дверного универсала «люкс»-класса Avancier, схожего согласно размерам Inspire/Saber.
На сегодняшний день фирма занимает первое местечко в мире ровно по производству мотоциклов а также входит в первую десятку мировых производителей аVтомобилей. Кроме того, силовая продукция фирмы (генераторы, культиваторы, газонокосилки, лодочные моторы а также т.д.) пользуются огромной популярностью в мире. В данные момент "Хонда" располагает 119 производственными предприятиями в 33 странах. В 2000 году в мире было продано 2.540.000 аVтомобилей, 5.160.000 мотоциклов, 4.080.000 единиц силовой продукции вместе с маркой "Хонда".
В протяжении последнего года "Хонда" демонстрировала на рынок движки серии "i" нового поколения а также новую "глобальную компактную платформу", показанную одновременно вместе с последней моделью аVтомобиля "Сивик".
Основана в 1946 предприимчивым инженером Soichiro Honda как будто «Институт технических исследований Хонда» а также первоначально выпускала небольшие движки а также мопеды на их основе. В 1948 Институт был преобразован в компанию вместе с современным названием, которая сосредоточилась первоначально на выпуске скоро ставших знаменитыми мотоциклов. Вместе с 1949 года в качестве члена Совета директоров фирмы начал свою работу Такэо Фудзисава ровно по праву считающийся вторым отцом-основателем фирмы. Хонда совсем посвятил себя процесса создания производства, же Фудзисава - корпоративному управлению.
В 1948 году фирма приступила к производству мотоциклов: в 1949 году была выпущена модель "Дрим" ("Мечта") вместе с двухтактным 98-кубовым двигателем, воплотившем в себе все мечты его создателей. Одновременно вместе с выпуском этой виды на рынок был изобретен новый подход к организации продаж: отныне фирма назначала дистрибьюторов ради осуществления продаж определенной продукции на определенной территории, какие в свою очередь развивали дилерскую сеть.
Следующим важным шагом в истории фирмы было создание нового четырехтактного двигателя (1952 год) а также нового мотоцикла (1953 год) на его базе. Уж в 1955 году фирма "Хонда Мотор Ко., Лтд." начинает лидировать согласно ежегодному объему производства на внутреннем рынке Японии.
В 1959 в США создано отделение фирмы почти под названием «Америкен Хонда Мотор Компани», но в 1982 фирма открыла завод ровно по производству аVтомобилей в США, в штате Огайо.
Создав себе название в выпуске мотоциклов, в 1962 фирма начала а также производство аVтомобилей. Первым появился грузовой фургон, следующей моделью стал двухместный спортивный атомобиль.
В 1964 году вводит в эксплуатацию завод, рассчитанный на массовое производство. Кроме того, в 1962 году "Хонда" образует завод ровно по производству оборудования ради собственных фабрик, какой впоследствии станет основой фирмы "Хонда Инжиниринг Ко., Лтд."
В 1972, вместе с появлением виды «Сивик» (Civic), «Хонда» завоевала признание как будто производитель компактных недорогих аVтомобилей очень высокого качества.
На базе Civic в 1992 вышел спортивный мини-атомобиль CRX. Новая двухместная модель Honda CRX была выпущена в 1994.
Специальная модификация Civic вместе с кузовом «универсал» увеличенных размеров Orthia впервые была показана летом 1999 года.
Всемирно известна модель «Аккорд» (Accord). Первое поколение этой виды было представлено в 1976, первоначально вместе с кузовом хэтчбек. В 1977 начался выпуск Honda Accord вместе с кузовом седан. Осенью 1998 появилась Honda Accord шестого поколения.
Модификация-люкс виды Accord Хонда Inspire/Saber впервые была представлена в сентябре 1989. Новая модификация появилась в 1995.
Модель PRELUDE впервые выпущена в 1978 г. PRELUDE занимает особое местечко среди аVтомобилей Хонда. Это спортивное купе, оснащенное мощным двигателем.
В 1980-е годы, в какое время едва ли далеко не каждая фирма старалась показать собственный супераVтомобиль, модель «Хонда NSX», уверенно победила многих. Оснащенная последними техническими а также электронными новинками, эта модель уверенно закрепила компанию на рынке машин класса «гран туризмо». Автотранспорт был запущен в производство летом 1990. В ноябре 1992 создана облегченная модель NSX-R, в 1995 - вариация NSX-T с съемной крышей.
Впервые седан а также купе Honda Integra были представлены в феврале 1985. В США модель продается почти под маркой Acura Integra. Осенью 1997 была представлена сильнее высокомощная модель - Integra Type R - спортивный атомобиль-купе.
Малолитражный атомобиль HONDA Life (Today) вышел в сентябре 1985. В январе 1993 появилось новое поколение аVтомобилей Honda Life. В апреле 1997 запущен в производство микровэн Life.
В Чикаго в феврале 1989 был презентован прототип Honda HR-V, универсальный атомобиль , какой в производство был запущен летом 1990. Современная модификация была представлена в Токио в 1998.
Впервые седан Legend был презентован в октябре, купе - в ноябре 1990. В 1996 в Женеве было представлено третье поколение Honda Legend. В США продается почти под маркой Acura.
В октябре 1994 был презентован минивэн Odyssey (Shuttle в Европе). Североамериканский Odyssey, какой появился в конце 1998 г., заметно не меньше согласно размерам, чем японского происхождения. Вместе с осени 1999 г. эта автомашина появилась а также в Японии, однако уж почти под названием Lagreat.
В октябре 1995 вышел многоцелевой универсал Honda CR-V. Полноприводная модель продается в Европе вместе с весны 1997 года.
На автосалоне в Токио осенью 1995 был презентован минивэн HONDA S-MX. Поступил в продажу в ноябре 1996. Производится только лишь ради внутреннего рынка.
Надеясь на доброкачественный спрос среди европейцев в октябре 1996 года, потом 12-летнего перерыва, вернулась в Европу новая модель Honda - Logo (ранее это была Honda Jazz).
Выпускаемое в настоящее время пятое поколение семейства Prelude поступило в продажу в Европе в начале 1997. Внешний дизайн виды соответствует аVтомобилям-купе: долгий капот, достаточно низкая крыша, строгие линии.
В марте 1999 на международной аVтомобильной выставке в Женеве S2000 модель была удостоена титула «Кабриолет года». Выпуск сего аVтомобиля был приурочен к празднованию 50-летия фирмы «Honda», отмечавшегося осенью 1998. Honda S2000 - заместитель первого спортивного аVтомобиля Honda S800, выпущенного в 1965.
В 1999 году соотоялась премьера двухместного купе спортивного вида Insight на Детройтском автосалоне. Европейская премьера еще массовой виды состоялась осенью того же года в Франкфурте-на-Майне.
В конце 1999 г. японским покупателям представлена новая модель 5-дверного универсала «люкс»-класса Avancier, схожего согласно размерам Inspire/Saber.
На сегодняшний день фирма занимает первое местечко в мире ровно по производству мотоциклов а также входит в первую десятку мировых производителей аVтомобилей. Кроме того, силовая продукция фирмы (генераторы, культиваторы, газонокосилки, лодочные моторы а также т.д.) пользуются огромной популярностью в мире. В данные момент "Хонда" располагает 119 производственными предприятиями в 33 странах. В 2000 году в мире было продано 2.540.000 аVтомобилей, 5.160.000 мотоциклов, 4.080.000 единиц силовой продукции вместе с маркой "Хонда".
В протяжении последнего года "Хонда" демонстрировала на рынок движки серии "i" нового поколения а также новую "глобальную компактную платформу", показанную одновременно вместе с последней моделью аVтомобиля "Сивик".
| Комментарии: 0 | Раздел: Истории марок | Просмотров: 720 |
