История марки Nissan
«Ниссан Мотор» (Nissan Jidosha Kk), японская промышленная корпорация специализирующаяся на выпуске легковых аVтомобилей, грузовиков а также автобусов марок «Ниссан» (Nissan) а также «Дацун» (Datsun). Выпускает схоже спортивные лодки, спутники связи а также др. Штаб-квартирка лежит в Токио. Компания впоследствии азиатского кризиса 1998 объединилась вместе с «Рено».
Компания возникла в 1925 году в результате соединения двух компаний - Kwaishinsha Co. (основанной в 1911 а также производившей аVтомобили «Дат») а также Jitsuo Jidosha Co. (основанной в 1919) - а также называлась Dat Jidosha Seizo Co. Название Dat представляет собой аббревиатуру из первых букв фамилий трех основных меценатов: Кенхиро Ден (Kenjiro Den), Рокуро Аойама (Rokuro Aoyama) а также Мейтаро Такеучи (Meitaro Takeuchi).
Официальной датой создания фирмы Nissan Motor Co., Ltd. является 26 декабря 1933 года, в какое время была образована фирма-предместник Jidosha Seizo Co., Ltd. Президентом фирмы был назначен г-н Йошисуке Айкава (Yoshisuke Aikawa). 1 июня 1934 года название фирмы было изменено на Nissan Motor Co., Ltd.
Первый легковой атомобиль был выпущен в 1931. Nissanocar 1934 года - пример удачной а также экономичной виды.
Первый пассажирский атомобиль Datsun сошел вместе с конвейера завода Yokohama в апреле 1935 года.
В 1939 году потом успешных продаж на рынке аVтомобилей Dаt Nissan приступил к творению аVтомобилей внушительных размеров Nissan Type 70, автобусов Nissan Type 90 а также фургонов Nissan Type 80.
В годы Второй мировой войны выпускались в основном грузовики а также прочий машины с целью армейских нужд. В 1945 году предприятия фирмы были оккупированы, поэтому выпуск продукции надолго приостановился (фактически впредь до 1955).
В 1945 году Nissan возобновил производство грузовых аVтомобилей. Начались исследования а также совершенствование текстильного машинного оборудования. В 1947 году было опять запущено производство легковых аVтомобилей Datsun.
Восстанавливая свои позиции впоследствии вынужденного застоя времен Второй Мировой Войны, Nissan спустя 2-ва года подписал уговор О техническом сотрудничестве вместе с компанией Austin Motor Co., Ltd. (Великобритания), выпустив чрез год вместе с конвейера главный Austin.
В 1951 году Nissan праздновал рождение Patrol - первого полноприводного внедорожника вместе с 6-ти цилиндровым двигателем.
В августе 1958 года Nissan выпустил вместе с конвейера высококлассный атомобиль Datsun Bluebird, созданный ради собственного пользования. Примечательной особенностью Bluebird стало применение впервые японскими производителями передних тормозов вместе с усилителем, какие позволили пусть даже хрупким женщинам тормозить легким нажатием на педаль. Первое поколение Bluebird воплотило в себе черты надежного, привлекательного а также долговечного аVтомобиля.
В 1960-е годы фирма сделала мощный рывок а также внедрилась на все рынки, предварительно всего на американский (виды создавались в расчете на американского покупателя). Спортивный Nissan Datsun 240 Z (1969), созданный ради продажи в США, затем адаптации к европейским рынкам стал лидером продаж в своем классе.
В 1960 была изобретена новая модель - Nissan Cedric. Cedric - атомобиль среднего размера - стал результатом огромных усилий фирмы. В так время, будучи самым внушительным аVтомобилем в Японии среди машин среднего размера, модель отличалась просторным салоном а также комфортабельным управлением, что сейчас было характерно ради внушительных седанов. На Олимпийских Играх 1964 года в г. Токио Nissan Cedric был выбран аVтомобилем, на котором был перевезен Олимпийский Огонь из Греции в Японию.
В феврале 1965 года был выпущен атомобиль Skyline 2000GT-B. Несмотря на так, что именно модель позиционировалась как будто спортивная, Skyline 2000GT-B стал массовым аVтомобилем, обеспечивающим высокие объемы продаж. Популярная модель Skyline S54B одержала победу в Авторалли в Японии а также выиграла все помимо исключения туры, обойдя все наиболее известные зарубежные спортивные аналоги аVтомобилей.
Появившийся на рынке в 1966 году атомобиль Sunny возвестил наступление в Японии эры «собственного аVтомобиля», что сейчас явило собой огромную движущую силу на фоне спешного роста рынка небольших машин.
В 1966 году Nissan разработал а также выпустил на рынок Datsun Sunny 1000. Будучи аVтомобилем компакт-класса (полно новая в так время категория), Sunny стал наиболее популярным в процессе всеобщей аVтомобилизации Японии.
В 1966 году Nissan поглотил Prince Motor Co., Ltd., в результате чего модельный ряд Nissan пополнился новыми моделями Skyline а также Gloria. Предвосхищая наступление эры высокоскоростных аVтомобилей, модель Gloria была оснащена одним из самых мощных двигателей того времени. Автотранспорт похоже обеспечивал красивый удобство при езде.
В 1966 году атомобиль Nissan Prince R380 занял 3-е местечко в японском ралли «Grand Prix», конкурируя вместе с легендарным Porsche 906. А также в этом же году Nissan Bluebird одержал победу в своем классе в ХIV Safari Rally. Впервые победу одержал японского происхождения атомобиль.
В 1967 году ради японской императорской семьи был изобретен главный лимузин Prince Royal вместе с двигателем V8 объемом 6373 см3; длина аVтомобиля составляла 6,155 мм, ширина - 2,100 мм а также высота - 1,770 мм.
В январе 1968 года штаб-квартирка фирмы переехала в новое здание в районе Ginza г. Токио. В том же году был выпущен на рынок новый атомобиль Fairlady 2000, какой помог фирмы Nissan завоевать популярность на международном рынке.
В 1969 году появился на рынке динамичный заднеприводный атомобиль Datsun 240Z, признанный самым продаваемым спортивным аVтомобилем в мире в 70-х гг. 500 000 аVтомобилей Datsun 240Z было продано не более чем за 10 лет.
В начале 1970-х Nissan занимался развитием а также производством ракетных двигателей а также установок ради запуска, в то время же фирма начала расширятьРезультаты ЧМ 2009 тут wc2009.ru производственную сферу, занявшись похоже а также производством двигателей ради кораблестроительной отрасли.
В 1971 году Nissan разработал главный Экспериментальный Верный Автотранспорт Experimental Safety Vehicle (ESV), применив наибольшее, чем в какое время-или число технологий ровно по улучшению его безопасности.
Два энергетических кризиса 70-х годов положили почин спешному росту экспорта небольших японских машин, известных благодаря своей отличной экономии топлива а также превосходному качеству. В тестах на экономию топлива, проводимых Американским Агентством ровно по Защите Окружающей Среды в 1973 году, победил атомобиль Sunny, тем самым, обретя огромную популярность в США в время рекламной кампании «Datsun экономит».
В 1974 году было объявлено об продаже 10 000 внедорожников Nissan Patrol за год. В конце 1970-х годов фирма утвердилась на рынке внедорожных аVтомобилей.
В 1981 году Nissan начал продвижение собственных аVтомобилей ровно по всему миру почти под маркой Nissan, что сейчас стало частью новой корпоративной стратегии фирмы. Затем в 80-х гг. Nissan создал две стратегические производственные базы за рубежом: в 1980 году - Nissan Motor Manufacturing Corp., U.S.A. в США а также в 1984 - Nissan Motor Manufacturing (UK) Limited в Великобритании. Первый пикап Datsun сошел вместе с конвейера завода Nissan Motor Manufacturing Corp., USA в июне 1983 года, главный атомобиль Sentra (Sunny) - в марте 1985.
В 1983 фирма Nissan Motor Iberica, S.A. начала производство внедорожника Patrol (Safari), какой в 1984 году одержал победу в ралли Paris-Dakar.
В 1986 году фирма Nissan расширила модельный ряд 4?4, добавив полно новую модель Nissan Terrano, таким образом, отреагировав на растущую потребность покупателей в аVтомобиле ради семейного отдыха, сохранив данное рыночное позиционирование а также впредь до сегодняшнего дня.
В 1987 году Nissan выпустил на рынок атомобиль Be-1.
В 1988 году атомобиль Nissan Silvia Q завоевала «Grand Prix за Лучший Дизайн», но в очередном году он получил награду «Японский Автотранспорт 88-89 годов». В этом же году на японского происхождения рынок был выпущен седан Cima.
В апреле 1989 года в Голландии была учреждена фирма Nissan Europe N.V., региональный головной офис, отвечающий за операции в Европе, однако похоже Nissan Distribution Service (Europe) B.V.
В том же году в США было создано подразделение Nissan, фирма Infiniti Division of Nissan North America, выпускающая аVтомобили класса люкс, составляющие конкуренцию Mercedes, BMW а также Lexus. В ноябре 1989 года на рынке появилась знаменитая модель Infiniti Q45.
В 1990 модель 300ZX завоевала в США награду «Импортный Автотранспорт 1990 года».
В 1992 фирма Nissan Motor Manufacturing Corporation, USA начала производство аVтомобиля Altima (Bluebird), только Nissan Motor Manufacturing (UK) Ltd. начала производить созданный известным японским дизайнером г-ном Токуиширо Хосака (Tokuichiro Hosaka) атомобиль Nissan Micra (March), какой немедленно же получил европейскую награду «Автомобиль 1993 года». Автотранспорт March завоевал премию «Японский Автотранспорт 1992—93 гг." а также «Новый Автотранспорт 1992—93 гг." в Японии.
В 1993 году фирма Nissan Motor Iberica, S.A. выпустила на рынок новую полноприводную модель - внедорожник Terrano II ради европейского рынка.
В 1994 Nissan получил премию «Global Environmental Award» за значительный вклад в систему охраны экологии а также окружающей среды.
В этом же году в Европе были начаты продажи аVтомобиля Maxima QX нового поколения, только в 1995 году - аVтомобиля Almera.
В 1997 Nissan разработал «гибридный электрический аVтомобиль» (hybrid electric vehicle HEV), работающий как будто на бензине, таким образом а также на электричестве.
С 1997 года Nissan выпускал одну модель за прочий, оснащенные бензиновыми двигателями вместе с прямым впрыском топлива а также дизельными двигателями вместе с прямым впрыском (Presage в 1998 году). В то время же Nissan начал продажи аVтомобилей Primera and Bluebird вместе с системой Hyper CVT.
В 1998 году появился новый Patrol GR вместе с 6-ти цилиндровым турбодизельным двигателем объемом 2,8 л.
В 1999 году на Женевском Моторшоу был презентован прототип нового аVтомобиля Almera Tino, кой в сентябре 2002 года появился в продаже на европейском рынке.
27 марта 1999 фирма Nissan а также французская фирма Renault SA подписали соглашение об создании всемирного альянса ради достижения прибыльного роста обеих компаний. Объединению вместе с «Рено» посвящен концепт-кар 2000 года Fusion, вариация популярной Primera.
Автомобили Cedric/Gloria получили награду «Лучший Автотранспорт 1999—2000 гг.". Система «Extroid CVT» получила награду «Teхнология 1999—2000 гг.". В первом квартале 2000 года Nissan выпустил атомобиль Tino Hybrid а также двухместный электромобиль Нypermini.
В 2000 году Nissan начал продажи ультра-маленького аVтомобиля EV Hypermini, но похоже аVтомобиля с сверхнизким уровнем выброса вредных веществ (SULEV) Sentra в Калифорнии. В ноябре 2000 года 1,8 л двигатель QG18DE аVтомобиля Bluebird Sylphy получил награду «Технология Года».
В 2002 году в четвертый момент за 10 лет Nissan получил престижную премию Red Dot за высококлассный дизайн от немецкого дизайн-центра Nordrhein-Westfalen. Этой ежегодной премией награждалась новая Nissan Primera в 1993, 1996 а также 2002 годах.
В 2002 году фирмы Nissan Motor Co., Ltd. а также Dongfeng Motor Corporation подписали уговор О стратегическом партнерстве в Китае. Новая фирма получила название Dongfeng Motor Co., Ltd.
В марте 2003 года новая Nissan Micra была награждена премией «За Европейский Автомобильный Дизайн 2003».
Дочерние предприятия «Ниссан» существует в Австралии, Перу, Мексике, Соединенных Штатах а также Германии.
Компания возникла в 1925 году в результате соединения двух компаний - Kwaishinsha Co. (основанной в 1911 а также производившей аVтомобили «Дат») а также Jitsuo Jidosha Co. (основанной в 1919) - а также называлась Dat Jidosha Seizo Co. Название Dat представляет собой аббревиатуру из первых букв фамилий трех основных меценатов: Кенхиро Ден (Kenjiro Den), Рокуро Аойама (Rokuro Aoyama) а также Мейтаро Такеучи (Meitaro Takeuchi).
Официальной датой создания фирмы Nissan Motor Co., Ltd. является 26 декабря 1933 года, в какое время была образована фирма-предместник Jidosha Seizo Co., Ltd. Президентом фирмы был назначен г-н Йошисуке Айкава (Yoshisuke Aikawa). 1 июня 1934 года название фирмы было изменено на Nissan Motor Co., Ltd.
Первый легковой атомобиль был выпущен в 1931. Nissanocar 1934 года - пример удачной а также экономичной виды.
Первый пассажирский атомобиль Datsun сошел вместе с конвейера завода Yokohama в апреле 1935 года.
В 1939 году потом успешных продаж на рынке аVтомобилей Dаt Nissan приступил к творению аVтомобилей внушительных размеров Nissan Type 70, автобусов Nissan Type 90 а также фургонов Nissan Type 80.
В годы Второй мировой войны выпускались в основном грузовики а также прочий машины с целью армейских нужд. В 1945 году предприятия фирмы были оккупированы, поэтому выпуск продукции надолго приостановился (фактически впредь до 1955).
В 1945 году Nissan возобновил производство грузовых аVтомобилей. Начались исследования а также совершенствование текстильного машинного оборудования. В 1947 году было опять запущено производство легковых аVтомобилей Datsun.
Восстанавливая свои позиции впоследствии вынужденного застоя времен Второй Мировой Войны, Nissan спустя 2-ва года подписал уговор О техническом сотрудничестве вместе с компанией Austin Motor Co., Ltd. (Великобритания), выпустив чрез год вместе с конвейера главный Austin.
В 1951 году Nissan праздновал рождение Patrol - первого полноприводного внедорожника вместе с 6-ти цилиндровым двигателем.
В августе 1958 года Nissan выпустил вместе с конвейера высококлассный атомобиль Datsun Bluebird, созданный ради собственного пользования. Примечательной особенностью Bluebird стало применение впервые японскими производителями передних тормозов вместе с усилителем, какие позволили пусть даже хрупким женщинам тормозить легким нажатием на педаль. Первое поколение Bluebird воплотило в себе черты надежного, привлекательного а также долговечного аVтомобиля.
В 1960-е годы фирма сделала мощный рывок а также внедрилась на все рынки, предварительно всего на американский (виды создавались в расчете на американского покупателя). Спортивный Nissan Datsun 240 Z (1969), созданный ради продажи в США, затем адаптации к европейским рынкам стал лидером продаж в своем классе.
В 1960 была изобретена новая модель - Nissan Cedric. Cedric - атомобиль среднего размера - стал результатом огромных усилий фирмы. В так время, будучи самым внушительным аVтомобилем в Японии среди машин среднего размера, модель отличалась просторным салоном а также комфортабельным управлением, что сейчас было характерно ради внушительных седанов. На Олимпийских Играх 1964 года в г. Токио Nissan Cedric был выбран аVтомобилем, на котором был перевезен Олимпийский Огонь из Греции в Японию.
В феврале 1965 года был выпущен атомобиль Skyline 2000GT-B. Несмотря на так, что именно модель позиционировалась как будто спортивная, Skyline 2000GT-B стал массовым аVтомобилем, обеспечивающим высокие объемы продаж. Популярная модель Skyline S54B одержала победу в Авторалли в Японии а также выиграла все помимо исключения туры, обойдя все наиболее известные зарубежные спортивные аналоги аVтомобилей.
Появившийся на рынке в 1966 году атомобиль Sunny возвестил наступление в Японии эры «собственного аVтомобиля», что сейчас явило собой огромную движущую силу на фоне спешного роста рынка небольших машин.
В 1966 году Nissan разработал а также выпустил на рынок Datsun Sunny 1000. Будучи аVтомобилем компакт-класса (полно новая в так время категория), Sunny стал наиболее популярным в процессе всеобщей аVтомобилизации Японии.
В 1966 году Nissan поглотил Prince Motor Co., Ltd., в результате чего модельный ряд Nissan пополнился новыми моделями Skyline а также Gloria. Предвосхищая наступление эры высокоскоростных аVтомобилей, модель Gloria была оснащена одним из самых мощных двигателей того времени. Автотранспорт похоже обеспечивал красивый удобство при езде.
В 1966 году атомобиль Nissan Prince R380 занял 3-е местечко в японском ралли «Grand Prix», конкурируя вместе с легендарным Porsche 906. А также в этом же году Nissan Bluebird одержал победу в своем классе в ХIV Safari Rally. Впервые победу одержал японского происхождения атомобиль.
В 1967 году ради японской императорской семьи был изобретен главный лимузин Prince Royal вместе с двигателем V8 объемом 6373 см3; длина аVтомобиля составляла 6,155 мм, ширина - 2,100 мм а также высота - 1,770 мм.
В январе 1968 года штаб-квартирка фирмы переехала в новое здание в районе Ginza г. Токио. В том же году был выпущен на рынок новый атомобиль Fairlady 2000, какой помог фирмы Nissan завоевать популярность на международном рынке.
В 1969 году появился на рынке динамичный заднеприводный атомобиль Datsun 240Z, признанный самым продаваемым спортивным аVтомобилем в мире в 70-х гг. 500 000 аVтомобилей Datsun 240Z было продано не более чем за 10 лет.
В начале 1970-х Nissan занимался развитием а также производством ракетных двигателей а также установок ради запуска, в то время же фирма начала расширятьРезультаты ЧМ 2009 тут wc2009.ru производственную сферу, занявшись похоже а также производством двигателей ради кораблестроительной отрасли.
В 1971 году Nissan разработал главный Экспериментальный Верный Автотранспорт Experimental Safety Vehicle (ESV), применив наибольшее, чем в какое время-или число технологий ровно по улучшению его безопасности.
Два энергетических кризиса 70-х годов положили почин спешному росту экспорта небольших японских машин, известных благодаря своей отличной экономии топлива а также превосходному качеству. В тестах на экономию топлива, проводимых Американским Агентством ровно по Защите Окружающей Среды в 1973 году, победил атомобиль Sunny, тем самым, обретя огромную популярность в США в время рекламной кампании «Datsun экономит».
В 1974 году было объявлено об продаже 10 000 внедорожников Nissan Patrol за год. В конце 1970-х годов фирма утвердилась на рынке внедорожных аVтомобилей.
В 1981 году Nissan начал продвижение собственных аVтомобилей ровно по всему миру почти под маркой Nissan, что сейчас стало частью новой корпоративной стратегии фирмы. Затем в 80-х гг. Nissan создал две стратегические производственные базы за рубежом: в 1980 году - Nissan Motor Manufacturing Corp., U.S.A. в США а также в 1984 - Nissan Motor Manufacturing (UK) Limited в Великобритании. Первый пикап Datsun сошел вместе с конвейера завода Nissan Motor Manufacturing Corp., USA в июне 1983 года, главный атомобиль Sentra (Sunny) - в марте 1985.
В 1983 фирма Nissan Motor Iberica, S.A. начала производство внедорожника Patrol (Safari), какой в 1984 году одержал победу в ралли Paris-Dakar.
В 1986 году фирма Nissan расширила модельный ряд 4?4, добавив полно новую модель Nissan Terrano, таким образом, отреагировав на растущую потребность покупателей в аVтомобиле ради семейного отдыха, сохранив данное рыночное позиционирование а также впредь до сегодняшнего дня.
В 1987 году Nissan выпустил на рынок атомобиль Be-1.
В 1988 году атомобиль Nissan Silvia Q завоевала «Grand Prix за Лучший Дизайн», но в очередном году он получил награду «Японский Автотранспорт 88-89 годов». В этом же году на японского происхождения рынок был выпущен седан Cima.
В апреле 1989 года в Голландии была учреждена фирма Nissan Europe N.V., региональный головной офис, отвечающий за операции в Европе, однако похоже Nissan Distribution Service (Europe) B.V.
В том же году в США было создано подразделение Nissan, фирма Infiniti Division of Nissan North America, выпускающая аVтомобили класса люкс, составляющие конкуренцию Mercedes, BMW а также Lexus. В ноябре 1989 года на рынке появилась знаменитая модель Infiniti Q45.
В 1990 модель 300ZX завоевала в США награду «Импортный Автотранспорт 1990 года».
В 1992 фирма Nissan Motor Manufacturing Corporation, USA начала производство аVтомобиля Altima (Bluebird), только Nissan Motor Manufacturing (UK) Ltd. начала производить созданный известным японским дизайнером г-ном Токуиширо Хосака (Tokuichiro Hosaka) атомобиль Nissan Micra (March), какой немедленно же получил европейскую награду «Автомобиль 1993 года». Автотранспорт March завоевал премию «Японский Автотранспорт 1992—93 гг." а также «Новый Автотранспорт 1992—93 гг." в Японии.
В 1993 году фирма Nissan Motor Iberica, S.A. выпустила на рынок новую полноприводную модель - внедорожник Terrano II ради европейского рынка.
В 1994 Nissan получил премию «Global Environmental Award» за значительный вклад в систему охраны экологии а также окружающей среды.
В этом же году в Европе были начаты продажи аVтомобиля Maxima QX нового поколения, только в 1995 году - аVтомобиля Almera.
В 1997 Nissan разработал «гибридный электрический аVтомобиль» (hybrid electric vehicle HEV), работающий как будто на бензине, таким образом а также на электричестве.
С 1997 года Nissan выпускал одну модель за прочий, оснащенные бензиновыми двигателями вместе с прямым впрыском топлива а также дизельными двигателями вместе с прямым впрыском (Presage в 1998 году). В то время же Nissan начал продажи аVтомобилей Primera and Bluebird вместе с системой Hyper CVT.
В 1998 году появился новый Patrol GR вместе с 6-ти цилиндровым турбодизельным двигателем объемом 2,8 л.
В 1999 году на Женевском Моторшоу был презентован прототип нового аVтомобиля Almera Tino, кой в сентябре 2002 года появился в продаже на европейском рынке.
27 марта 1999 фирма Nissan а также французская фирма Renault SA подписали соглашение об создании всемирного альянса ради достижения прибыльного роста обеих компаний. Объединению вместе с «Рено» посвящен концепт-кар 2000 года Fusion, вариация популярной Primera.
Автомобили Cedric/Gloria получили награду «Лучший Автотранспорт 1999—2000 гг.". Система «Extroid CVT» получила награду «Teхнология 1999—2000 гг.". В первом квартале 2000 года Nissan выпустил атомобиль Tino Hybrid а также двухместный электромобиль Нypermini.
В 2000 году Nissan начал продажи ультра-маленького аVтомобиля EV Hypermini, но похоже аVтомобиля с сверхнизким уровнем выброса вредных веществ (SULEV) Sentra в Калифорнии. В ноябре 2000 года 1,8 л двигатель QG18DE аVтомобиля Bluebird Sylphy получил награду «Технология Года».
В 2002 году в четвертый момент за 10 лет Nissan получил престижную премию Red Dot за высококлассный дизайн от немецкого дизайн-центра Nordrhein-Westfalen. Этой ежегодной премией награждалась новая Nissan Primera в 1993, 1996 а также 2002 годах.
В 2002 году фирмы Nissan Motor Co., Ltd. а также Dongfeng Motor Corporation подписали уговор О стратегическом партнерстве в Китае. Новая фирма получила название Dongfeng Motor Co., Ltd.
В марте 2003 года новая Nissan Micra была награждена премией «За Европейский Автомобильный Дизайн 2003».
Дочерние предприятия «Ниссан» существует в Австралии, Перу, Мексике, Соединенных Штатах а также Германии.
| Комментарии: 0 | Раздел: Истории марок | Просмотров: 664 |
