История марки Renault
«Рено» (Renault, Regie nationale des usines Renault), французская государственная аVтомобильная фирма, крупнейшая в стране. Выпускает легковые а также грузовые аVтомобили, спортивные аVтомобили. Штаб-квартирка лежит в Булонь-Бийанкур (малый городок близко Парижа).
История фирмы началась вместе с первого аVтомобиля, собранного Louis Renault (Луи Рено) в 1898, легкой вуатюретки (от франц. voiturette - повозочка, тележка), мощностью всего как только 0,75 л.вместе с. Следующая автомашина, известная как будто «модель A» вместе с двигателем Де Дион мощностью в 1,75 л.вместе с. на трубчатой раме получилась очень удачной, а также Луи совместно с старшими братьями организовал компанию «Братья Рено» (Renault Freres), еще в 1899 сделавшую а также продавшую 15 «моделей A». Ради своего аVтомобиля Луи сконструировал коробку передач, в которой крутящий момент на задние колеса передавали отнюдь не цепи, только вал вместе с карданными шарнирами. Эта схема главной передачи осталась неизменной вплоть до настоящего времени около заднеприводных аVтомобилей. Братья увлекались аVтомобильными гонками а также немаловажное местечко в их раннем бизнесе заняли гоночные а также спортивные виды.
С 1900 года фирма переходит на выпуск крупных а также мощных машин. Это виды AG1 вместе с элегантными а также удобными разнообразными кузовами «капуцин», «дубль-фаэтон», «ландо», редкие ровно по тому времени закрытые лимузины.
В 1906 на аVтомобильном Салоне в Берлине фирма представляет личный главный автобус. Одними из первых, в 1905, «Братья Рено» выпускают аVтомобили-такси вместе с кузовом «ландоле». Данные машины, прозванные «браунингами» из-за своего черного цвета а также своей формы, прославились в время Первой мировой войны, в какое время 600 парижских такси-рено было мобилизовано в кратчайшие сроки с целью переброски 5 тысяч боец к реке Марна. По имени знаменитой баталии такси а также получили прозвище «марнские». Этому аVтомобилю пусть даже поставлен памятник. С целью нужд французской армии фирма поставляла а также другую технику, суда, авиационные движки (главный самолетный двигатель собран в 1908). Луи Рено сконструировал даже если достаточно удачные с целью того времени танки.
«Братья Рено» в предвоенные годы активно сотрудничали вместе с Россией. С целью императора был сделан атомобиль лимузин-ландоле на шасси Рено, ради наследника престола был приобретен «рено-бебе», легковесный аVтомобильчик, крайне простой в управлении а также эксплуатации. Конфискованные около «эксплуататоров» «рено», как будто установлено, возили а также В. А также. Ленина. Закуплены были таксомоторы «рено» а также ради новой социалистической Москвы, оборудование а также процесса создания Renault стали основой завода КИМ, известного нам как будто АЗЛК.
В 1930-е годы появились оригинальные автобусы вместе с открытой платформой. Яркие спортивные результаты постоянно сопутствуют фирме. Самолично Луи Рено затем гибели своего брата еще не меньше никак не садился за руль, а аVтомобили фирмы неизменно украшают своим присутствием многочисленные гонки.
Отметим замечательное достижение 1923 года - главный переезд чрез пустыню Сахару шестиколесного прототипа. Модель Жюва 4 вместе с независимым передним приводом, появившаяся в 1935, является новым словом в конструировании, никак не оцененным в свойское время.
Вторая мировая война принесла фирмы существенный ущерб. Заводы в Бийанкуре были разрушены бомбардировками союзников, самолично Луи Рено был обвинен в сотрудничестве вместе с нацистскими оккупантами а также умер, опозоренный, в тюрьме.
В 1945 фирма была национализирована а также является государственным предприятием, получившим современное название.
В 1946 появляется массовая модель 4CV, дружно с знаменитым Citroen 2CV, «поставившая французов на колеса».
К 1949 завершается реконструкция заводов а также к 1954 выпускается 500 тысяч 4CV.
В 1958 входит в строение новый завод согласно производству двигателей «Рено» в г. Клеоне (Нормандия). Renault 4 вместе с передним приводом становится популярным «маленьким народным аVтомобилем» (выпуск этой виды составил свыше 8 миллионов штук). Renault 16, переднеприводная, вместе с полуторалитровым двигателем, в 1965 является пионером внедрения в производство кузова «хэтчбек», такого, каким все мы наблюдаем его ныне. Текущийа#Но атомобиль вместе с универсальным а также комфортабельным салоном, характерной французской мягкой подвеской колес стал элегантным а также практичным аVтомобилем с целью французского среднего класса.
В 1966 году Renault подписывает соглашение вместе с Peugeot а также Volvo об объединении технических ресурсов.
В 1970-е годы около фирмы наступает период бурного роста: начинают появляться новые заводы на севере Франции, совместные предприятия Renault а также Peugeot. Виды Renault 5 а также Renault 12 делаются самыми продаваемыми в мире французскими машинами.
В 1979 фирма начинает продвижение на престижный американский рынок, заключив соглашение вместе с «Америкен Моторс Корпорейшн» Renault, в свою очередь, обязуется продвигать аVтомобили «Америкен Моторс Корпорейшн» на европейском рынке.
В 1982 Renault 9 производится в США почти под названиемИзбранные СМС сдесь neo-sms.ru Alliance а также избирается затем аVтомобилем года (текущийа#но атомобиль стал верным соратником Джеймса Бонда в одном из потрясающих фильмов этой серии).
Мини-вэн Renault Espace впервые был презентован в Брюсселе летом 1984. В 1988 продемонстрировано полноприводное исполнение Quadra. В 1996 появилось новое поколение виды вместе с поперечно расположенными двигателями, увеличились размеры кузова. Осенью 1997 выпущен Grand вместе с удлиненной базой. Вместе с 1998 атомобиль оборудуется новыми двигателями.
В 1987 «Америкен Моторс Корпорейшн» уступлена корпорации Chrysler.
В гамме продукции Renault важное местечко занимают грузовики: в состав фирмы влился схоже отдел тяжелых грузовиков фирмы Citroen, аVтомобили M. Berliet, Saviem.
В 1974-83 «Рено» контролировала известную компанию согласно выпуску грузовиков Mack Trucks Inc.
Премьера Renault 25 в ноябре 1983 года прошла триумфально. В июне 1988 года наружный вид Renault 25 модернизирован. В апреле 1992 года модельный ряд Renault 25 заменила новая модель высшего класса - Renault Safrane.
В марте 1986 года появилось очередное поколение Renault почти под индексом 21 (заводской индекс кузова седана L48, универсала - К48). Универсал, какой появился сквозь полгода почти под собственным именем Nevada, имел продолговатый на 150 мм кузов. В Европе Renault 21/ Nevada производили впредь до 1995 года, в какое время ее вытеснила модель Laguna.
Летом 1988 года концерн Renault упрочил свойское расположение в самом популярном европейском классе Вместе с компактных аVтомобилей, представив хэтчбек Renault 19. В 1991-м появился ставший немедля одним из самых известных в классе открытых аVтомобилей Renault 19 Cabriolet. Вместе с 1996 года Renault 19 в исполнении Europa вместе с кузовами седан стал одним из бестселлеров отечественного рынка новых импортных легковушек.
В 1990 почин производства виды Clio, которая на протяжении многих лет является одной из самых продаваемых моделей в Франции. Второе поколение Clio появилось в 1998 г. а также немедля завоевало популярность. Специально ради рынков этак называемых третьих стран, в частности ради России, производится разновидность Clio Symbol. Осенью 1999 выпущена модификация Clio Sport вместе с двигателем 2,0/16.
На Парижском автосалоне показывается концептуальная модель Laguna roadstar.
1991 - титулованный год: Clio присуждается звание "аVтомобиль Года", Renault Ligne - AE "Грузовик Года", Renault FR1 - "Автобус Года" а также Раймонда Леви награждают титулом "Президент Года".
В этом же году в Франкфурте показывается концептуальная модель Scenic.
31 марта 1992 рождается Renault Twingo а также выходит модель Renault Safrane. На автосалоне в Париже представлена модель Zoom.
В ноябре 1993 продемонстрировано высокомощное исполнение Biturbo вместе с двигателем 268 л. вместе с. вместе с двумя турбонагнетателями а также полным приводом. В сентябре 1996 обновлен дизайн виды а также установлены новые движки. Вместе с 1999 атомобиль оборудуется двигателем 3,0-V6.
В 1993 на автосалоне в Женеве показывается перспективный атомобиль новой концепции Racoon.
В декабре 1993 презентован атомобиль среднего класса Renault Laguna. Летом 1995 выпущен универсал Nevada. На парижском автосалоне 2000 продемонстрировано второе поколение виды Laguna II.
В 1994 концептуальная модель Argos демонстрируется в Женеве.
В сентябре 1995 состоялся главный показ виды Megane (заместитель виды Renault 19). Автотранспорт имеет немножко модификаций - Classic, Cabriolet, Coupe а также Estate. Весной 1999 выпущена модификация вместе с кузовом универсал.
Презентация прототипа "Renault Sport Spider" на автосалоне в Женеве.
1996 Презентация минивэна Renault Scenic, созданного на базе виды Megane. Весной 1999 обновлен дизайн виды. В Женеве показывают перспективный Fiftie. Выпускается алюминиевый спортивный Spaider.
1997 Выпуск нового грузового автофургона Renault Kangoo. В 1998 выпущена модификация Pampa вместе с увеличенным дорожным просветом а также усиленной подвеской.
Также в 1997 году демонстрируются новые концептуальные виды Definitive а также Lahure.
В 1998 столетие Renault отмечается выходом нового Clio 2. В Женеве показывают проект Zo, вместе с первым в Европе бензиновым двигателем прямого впрыскивания а также проект Vel Satis
1999 Заключение договора О сотрудничестве вместе с фирмой "Nissan". Первый показ виды Avantime на базе Renault Espace. Вместе с этим аVтомобилем французы истинно опередили время, но поэтому таким образом переводится название аVтомобиля, решив из минивэна сваять машину представительского класса.
2000 В Женеве показан вездеход Koleos
Автомобили Renault вписали яркие страницы в историю мирового аVтомобильного спорта. Команда «Рено» неоднократно побеждает в Формуле в гонках «24 часа Ле-Мана», ралли Париж-Дакар а также иных престижных соревнованиях. Вместе с «Рено» сотрудничают выдающиеся автогонщики наших дней - Найджел Мэнселл, Ален Прост, Михаэль Шумахер.
История фирмы началась вместе с первого аVтомобиля, собранного Louis Renault (Луи Рено) в 1898, легкой вуатюретки (от франц. voiturette - повозочка, тележка), мощностью всего как только 0,75 л.вместе с. Следующая автомашина, известная как будто «модель A» вместе с двигателем Де Дион мощностью в 1,75 л.вместе с. на трубчатой раме получилась очень удачной, а также Луи совместно с старшими братьями организовал компанию «Братья Рено» (Renault Freres), еще в 1899 сделавшую а также продавшую 15 «моделей A». Ради своего аVтомобиля Луи сконструировал коробку передач, в которой крутящий момент на задние колеса передавали отнюдь не цепи, только вал вместе с карданными шарнирами. Эта схема главной передачи осталась неизменной вплоть до настоящего времени около заднеприводных аVтомобилей. Братья увлекались аVтомобильными гонками а также немаловажное местечко в их раннем бизнесе заняли гоночные а также спортивные виды.
С 1900 года фирма переходит на выпуск крупных а также мощных машин. Это виды AG1 вместе с элегантными а также удобными разнообразными кузовами «капуцин», «дубль-фаэтон», «ландо», редкие ровно по тому времени закрытые лимузины.
В 1906 на аVтомобильном Салоне в Берлине фирма представляет личный главный автобус. Одними из первых, в 1905, «Братья Рено» выпускают аVтомобили-такси вместе с кузовом «ландоле». Данные машины, прозванные «браунингами» из-за своего черного цвета а также своей формы, прославились в время Первой мировой войны, в какое время 600 парижских такси-рено было мобилизовано в кратчайшие сроки с целью переброски 5 тысяч боец к реке Марна. По имени знаменитой баталии такси а также получили прозвище «марнские». Этому аVтомобилю пусть даже поставлен памятник. С целью нужд французской армии фирма поставляла а также другую технику, суда, авиационные движки (главный самолетный двигатель собран в 1908). Луи Рено сконструировал даже если достаточно удачные с целью того времени танки.
«Братья Рено» в предвоенные годы активно сотрудничали вместе с Россией. С целью императора был сделан атомобиль лимузин-ландоле на шасси Рено, ради наследника престола был приобретен «рено-бебе», легковесный аVтомобильчик, крайне простой в управлении а также эксплуатации. Конфискованные около «эксплуататоров» «рено», как будто установлено, возили а также В. А также. Ленина. Закуплены были таксомоторы «рено» а также ради новой социалистической Москвы, оборудование а также процесса создания Renault стали основой завода КИМ, известного нам как будто АЗЛК.
В 1930-е годы появились оригинальные автобусы вместе с открытой платформой. Яркие спортивные результаты постоянно сопутствуют фирме. Самолично Луи Рено затем гибели своего брата еще не меньше никак не садился за руль, а аVтомобили фирмы неизменно украшают своим присутствием многочисленные гонки.
Отметим замечательное достижение 1923 года - главный переезд чрез пустыню Сахару шестиколесного прототипа. Модель Жюва 4 вместе с независимым передним приводом, появившаяся в 1935, является новым словом в конструировании, никак не оцененным в свойское время.
Вторая мировая война принесла фирмы существенный ущерб. Заводы в Бийанкуре были разрушены бомбардировками союзников, самолично Луи Рено был обвинен в сотрудничестве вместе с нацистскими оккупантами а также умер, опозоренный, в тюрьме.
В 1945 фирма была национализирована а также является государственным предприятием, получившим современное название.
В 1946 появляется массовая модель 4CV, дружно с знаменитым Citroen 2CV, «поставившая французов на колеса».
К 1949 завершается реконструкция заводов а также к 1954 выпускается 500 тысяч 4CV.
В 1958 входит в строение новый завод согласно производству двигателей «Рено» в г. Клеоне (Нормандия). Renault 4 вместе с передним приводом становится популярным «маленьким народным аVтомобилем» (выпуск этой виды составил свыше 8 миллионов штук). Renault 16, переднеприводная, вместе с полуторалитровым двигателем, в 1965 является пионером внедрения в производство кузова «хэтчбек», такого, каким все мы наблюдаем его ныне. Текущийа#Но атомобиль вместе с универсальным а также комфортабельным салоном, характерной французской мягкой подвеской колес стал элегантным а также практичным аVтомобилем с целью французского среднего класса.
В 1966 году Renault подписывает соглашение вместе с Peugeot а также Volvo об объединении технических ресурсов.
В 1970-е годы около фирмы наступает период бурного роста: начинают появляться новые заводы на севере Франции, совместные предприятия Renault а также Peugeot. Виды Renault 5 а также Renault 12 делаются самыми продаваемыми в мире французскими машинами.
В 1979 фирма начинает продвижение на престижный американский рынок, заключив соглашение вместе с «Америкен Моторс Корпорейшн» Renault, в свою очередь, обязуется продвигать аVтомобили «Америкен Моторс Корпорейшн» на европейском рынке.
В 1982 Renault 9 производится в США почти под названиемИзбранные СМС сдесь neo-sms.ru Alliance а также избирается затем аVтомобилем года (текущийа#но атомобиль стал верным соратником Джеймса Бонда в одном из потрясающих фильмов этой серии).
Мини-вэн Renault Espace впервые был презентован в Брюсселе летом 1984. В 1988 продемонстрировано полноприводное исполнение Quadra. В 1996 появилось новое поколение виды вместе с поперечно расположенными двигателями, увеличились размеры кузова. Осенью 1997 выпущен Grand вместе с удлиненной базой. Вместе с 1998 атомобиль оборудуется новыми двигателями.
В 1987 «Америкен Моторс Корпорейшн» уступлена корпорации Chrysler.
В гамме продукции Renault важное местечко занимают грузовики: в состав фирмы влился схоже отдел тяжелых грузовиков фирмы Citroen, аVтомобили M. Berliet, Saviem.
В 1974-83 «Рено» контролировала известную компанию согласно выпуску грузовиков Mack Trucks Inc.
Премьера Renault 25 в ноябре 1983 года прошла триумфально. В июне 1988 года наружный вид Renault 25 модернизирован. В апреле 1992 года модельный ряд Renault 25 заменила новая модель высшего класса - Renault Safrane.
В марте 1986 года появилось очередное поколение Renault почти под индексом 21 (заводской индекс кузова седана L48, универсала - К48). Универсал, какой появился сквозь полгода почти под собственным именем Nevada, имел продолговатый на 150 мм кузов. В Европе Renault 21/ Nevada производили впредь до 1995 года, в какое время ее вытеснила модель Laguna.
Летом 1988 года концерн Renault упрочил свойское расположение в самом популярном европейском классе Вместе с компактных аVтомобилей, представив хэтчбек Renault 19. В 1991-м появился ставший немедля одним из самых известных в классе открытых аVтомобилей Renault 19 Cabriolet. Вместе с 1996 года Renault 19 в исполнении Europa вместе с кузовами седан стал одним из бестселлеров отечественного рынка новых импортных легковушек.
В 1990 почин производства виды Clio, которая на протяжении многих лет является одной из самых продаваемых моделей в Франции. Второе поколение Clio появилось в 1998 г. а также немедля завоевало популярность. Специально ради рынков этак называемых третьих стран, в частности ради России, производится разновидность Clio Symbol. Осенью 1999 выпущена модификация Clio Sport вместе с двигателем 2,0/16.
На Парижском автосалоне показывается концептуальная модель Laguna roadstar.
1991 - титулованный год: Clio присуждается звание "аVтомобиль Года", Renault Ligne - AE "Грузовик Года", Renault FR1 - "Автобус Года" а также Раймонда Леви награждают титулом "Президент Года".
В этом же году в Франкфурте показывается концептуальная модель Scenic.
31 марта 1992 рождается Renault Twingo а также выходит модель Renault Safrane. На автосалоне в Париже представлена модель Zoom.
В ноябре 1993 продемонстрировано высокомощное исполнение Biturbo вместе с двигателем 268 л. вместе с. вместе с двумя турбонагнетателями а также полным приводом. В сентябре 1996 обновлен дизайн виды а также установлены новые движки. Вместе с 1999 атомобиль оборудуется двигателем 3,0-V6.
В 1993 на автосалоне в Женеве показывается перспективный атомобиль новой концепции Racoon.
В декабре 1993 презентован атомобиль среднего класса Renault Laguna. Летом 1995 выпущен универсал Nevada. На парижском автосалоне 2000 продемонстрировано второе поколение виды Laguna II.
В 1994 концептуальная модель Argos демонстрируется в Женеве.
В сентябре 1995 состоялся главный показ виды Megane (заместитель виды Renault 19). Автотранспорт имеет немножко модификаций - Classic, Cabriolet, Coupe а также Estate. Весной 1999 выпущена модификация вместе с кузовом универсал.
Презентация прототипа "Renault Sport Spider" на автосалоне в Женеве.
1996 Презентация минивэна Renault Scenic, созданного на базе виды Megane. Весной 1999 обновлен дизайн виды. В Женеве показывают перспективный Fiftie. Выпускается алюминиевый спортивный Spaider.
1997 Выпуск нового грузового автофургона Renault Kangoo. В 1998 выпущена модификация Pampa вместе с увеличенным дорожным просветом а также усиленной подвеской.
Также в 1997 году демонстрируются новые концептуальные виды Definitive а также Lahure.
В 1998 столетие Renault отмечается выходом нового Clio 2. В Женеве показывают проект Zo, вместе с первым в Европе бензиновым двигателем прямого впрыскивания а также проект Vel Satis
1999 Заключение договора О сотрудничестве вместе с фирмой "Nissan". Первый показ виды Avantime на базе Renault Espace. Вместе с этим аVтомобилем французы истинно опередили время, но поэтому таким образом переводится название аVтомобиля, решив из минивэна сваять машину представительского класса.
2000 В Женеве показан вездеход Koleos
Автомобили Renault вписали яркие страницы в историю мирового аVтомобильного спорта. Команда «Рено» неоднократно побеждает в Формуле в гонках «24 часа Ле-Мана», ралли Париж-Дакар а также иных престижных соревнованиях. Вместе с «Рено» сотрудничают выдающиеся автогонщики наших дней - Найджел Мэнселл, Ален Прост, Михаэль Шумахер.
| Комментарии: 0 | Раздел: Истории марок | Просмотров: 804 |
