Перекраска кузова синтетической эмалью
Вымойте кузов водой, дальше шпателем или щеткой снимите старое отслоившееся покрытие вместе с дефектных участков. Проведите мокрое шлифование окрашиваемых поверхностей. При маленький толщине покрытия, никак не имеющего механических повреждений, шлифуйте поверхность вплоть до эпоксидного грунта заводской окраски. При значительной коррозии зачистите покрытие вплоть до металла. Похоже поступают, в случае поверхность была раньше окрашена нитроэмалью.
Вымойте кузов водой, обдуйте сжатым воздухом а также высушите. Затем обезжирьте окрашиваемые поверхности а также промажьте уплотнительной мастикой сварные швы а также стыки замененных деталей. Удалите излишки мастики ветошью, смоченной уайт-спиритом. Поверхности, отнюдь не подлежащие окраске, изолируйте плотной бумагой а также липкой лентой.
На участки поверхности, зачищенные впредь до металла, нанесите краскораспылителем доная масса а также дайте выдержку 5 мин. При необходимости разбавьте доная масса ксилолом. Затем краскораспылителем нанесите эпоксидный доная масса а также высушите кузов при 90 °С в протяжении 60 мин.
После охлаждения кузова, проведите мокрое шлифование, вымойте его водой, обдуйте сжатым воздухом а также высушите. Неровные места при необходимости зашпатлюйте (шпатлевка толщиной далеко не не менее 0,3 мм). Высушите кузов в протяжении 30 мин при 18—20 °С. Опять отшлифуйте зашпатлеванные поверхности, вымойте кузов, продуйте сжатым воздухом а также высушите. Изолируйте неокрашиваемые поверхности кузова плотной бумагой, клейкой лентой а также установите его в окрасочную камеру.
Обезжирьте окрашиваемые поверхности уайт-спиритом. Откройте двери, капот, дверка задка а также нанесите краскораспылителем 2-ва слоя эмали вместе с промежуточной выдержкой 7—10 мин на встроенные окрашиваемые поверхности салона, дверных проемов, торцовых поверхностей дверей, моторного отсека а также багажного отделения. Нанесите 3 слоя эмали на наружные поверхности кузова вместе с промежуточной выдержкой 7—10 мин. Сушите покрытие при 90 °С в протяжении 1 ч а также охлаждайте в естественных среде.
Если должен быть срывать старое комплексное покрытие, используйте смывку. Затем щеткой или шпателем удалите размягченное покрытие, протрите поверхность уайт-спиритом с целью снятия остатков смывки, обильно промойте водой а также высушите кузов.
Вымойте кузов водой, обдуйте сжатым воздухом а также высушите. Затем обезжирьте окрашиваемые поверхности а также промажьте уплотнительной мастикой сварные швы а также стыки замененных деталей. Удалите излишки мастики ветошью, смоченной уайт-спиритом. Поверхности, отнюдь не подлежащие окраске, изолируйте плотной бумагой а также липкой лентой.
На участки поверхности, зачищенные впредь до металла, нанесите краскораспылителем доная масса а также дайте выдержку 5 мин. При необходимости разбавьте доная масса ксилолом. Затем краскораспылителем нанесите эпоксидный доная масса а также высушите кузов при 90 °С в протяжении 60 мин.
После охлаждения кузова, проведите мокрое шлифование, вымойте его водой, обдуйте сжатым воздухом а также высушите. Неровные места при необходимости зашпатлюйте (шпатлевка толщиной далеко не не менее 0,3 мм). Высушите кузов в протяжении 30 мин при 18—20 °С. Опять отшлифуйте зашпатлеванные поверхности, вымойте кузов, продуйте сжатым воздухом а также высушите. Изолируйте неокрашиваемые поверхности кузова плотной бумагой, клейкой лентой а также установите его в окрасочную камеру.
Обезжирьте окрашиваемые поверхности уайт-спиритом. Откройте двери, капот, дверка задка а также нанесите краскораспылителем 2-ва слоя эмали вместе с промежуточной выдержкой 7—10 мин на встроенные окрашиваемые поверхности салона, дверных проемов, торцовых поверхностей дверей, моторного отсека а также багажного отделения. Нанесите 3 слоя эмали на наружные поверхности кузова вместе с промежуточной выдержкой 7—10 мин. Сушите покрытие при 90 °С в протяжении 1 ч а также охлаждайте в естественных среде.
Если должен быть срывать старое комплексное покрытие, используйте смывку. Затем щеткой или шпателем удалите размягченное покрытие, протрите поверхность уайт-спиритом с целью снятия остатков смывки, обильно промойте водой а также высушите кузов.
| Комментарии: 0 | Раздел: Ремонт | Просмотров: 613 |
