Автомобили, выпускавшиеся Опытно-Промышленным Производством ВАЗа мелкими сериями вплоть до 2000г. изготавливались согласно обходной процесса создания. Их антикоррозийная охрана была явно недостаточна. В настоящее время расположение кардинально изменилось, но поэтому:

В прошлом году в ОПП введена в деяние новая окрасочная черта "АйзенМанн", которая предполагает использование катафорезного грунтования.

Введен единый комплекс мероприятий ровно по антикоррозийной защите, только поэтому:
- лишние технологические отверстия на кузове ради улучшения покрываемости грунтами а также защитными составами.
- применение уплотнительных мастик в сварных швах.
- отделка скрытых полостей составами вида "Оремин".
- лишний контрольЧемпионат Мира по хоккею 2007сдесь wc-hockey.ru толщины лакокрасочного покрытия.
- применение пластизольных мастик.
- с целью кузова нового автомобиля ОПП - 2123 как будто а также в серийном 2110 применяются предварительно оцинкованные стали. Это обеспечивает ему возможность экспорта даже если затем затем грядущего ужесточения европейских норм согласно коррозионной стойкости.
В настоящее время введены обязательные контрольные испытания на коррозионную стойкость кузовов производства ОПП ради выявления всех дефектов а также слабых мест. Периодичность - момент в квартал согласно каждой виды. Испытания проводятся в камере солевого тумана вместе с последующим вскрытием критических полостей.