Бурное совершенствование рекламных технологий подарило нам немало ярких неологизмов. Такие понятия, как будто брэнд, логистика или мерчендайзинг, сойдя с страниц учебников ровно по маркетингу а также рекламе, переместились первоначально в профессиональную, но следом в повседневную слово. Очередному новому слову, похоже вышедшему из рекламной мастерской, его создатели прочат далеко не не более широкое распространение. Выражение это – тейпография.

Термин "тейпография" ввела в обращение петербургская фирма "Буборг", обозначая им процесс нанесения изображения на различные поверхности вместе с помощью самоклеящейся пленки. Выражение это составное а также образовано из двух слов: английского слова "tape" – пленка а также греческого слова "grapho" – сочинять. Полипленочная тейпография подразумевает нанесение изображения вместе с помощью разноцветных пленок, нарезанных на плоттере а также наклеенных на поверхность в определенной последовательности. Самолично ровно по себе средство декорирования вместе с помощью пленок далеко не нов а также давненько применяется в наружной рекламе, однако автомобильная тейпография имеет ряд отличий принципиального параметры. Это подготовка поверхности вместе с помощью специально разработанного состава, применение в процессе нанесения специальных инструментов а также использование пленок высочайшего качества. Похоже тейпография разрешает декорировать поверхность машины отнюдь не пленками различных цветов, только пленкой нейтрального цвета, на которой заранее сделано картина вместе с помощью электростатической, струйной или шелкографической печати. Так существует живописец-тейпографист, в отличие от аэробрашера, совсем никак не ограничен в сюжетах: любое картина вероятно быть отсканировано, напечатано на пленке а также "положено" на автотранспорт.

Вообще, сравнивая пленочное декорирование автомобиля вместе с общеизвестной технологией нанесения изображения посредством аэрографа, дозволено разыскать массу выигрышных сторон тейпографии. Аэрография – это длительный а также мудреный процесс, в идеале требующий наличия профессиональной покрасочной камеры. Существенный изъян аэрографии – его необратимость: отдать автомобилю первоначальный вид затем нанесения рисунка дозволено исключительно перекрашиванием всего корпуса или декорированного элемента, только пленка убирается за считанные минуты, далеко не оставляя ни малейшего следа. Расценки на услуги художника-аэробрашера зачастую достигают нескольких тысяч долларов за один декорированный элемент кузова. В тейпографии разработка макета изображения в самом худшем случае обойдется в 100 условных единиц за квадратный метр, плюс впредь до 30 около.е. станет обходиться занятие ровно по адаптации согласованного рисунка к конкретному автомобилю. А также самое важное – на оклейку автомобиля пленкой вместе с "ног вплоть до головы" уходит в десятки момент менее времени, чем на разрисовку одного как только капота. Процесс аппликации занимает от 15 минут впредь до 6 часов, в зависимости от сложности рельефа поверхности, в в таком случае время как будто аэробрашеру даже если ради нанесения несложного рисунка понадобится минимум немножко дней, однако серьезная сюжетная занятие займет далеко не менее месяца.

Существуют в тейпографии а также свои творческие а также технические особенности. Их, впрочем, лучше всего описывать на примере конкретного автомобиля. Одна из последних работ специалистов "Буборга" – Chevrolet Geo Storm GSi – вероятно прислуживать отличной иллюстрацией особенностей пленочной процесса создания. В отличие от аэрографии, в тейпографии существует четкая борт перехода цвета, однако похоже возможность действовать цвета максимально насыщенными а также яркими. Кельтская маска, изображенная на капоте, узоры на боках а также крышке багажника отлично контрастируют вместе с цветом кузова Geo Storm. Вместе с помощью аэрографа добиться подобного эффекта было бы непросто. Кроме того, глаза маски выполнены из световозвращающей пленки. При попадании света на картина, выполненное световозвращающими материалами, создается эффект свечения рисунка.

И все-таки в нашем мире конечно нет ничто идеального. Минусы около тейпографии также имеются. О них хозяину декорированного пленкой автомобиля придется вспоминать всякий момент пред заездом на мойку. Затем чтобы далеко не повредить пленку, должен быть соблюдать осторожность а также просить мойщиков отнестись к рисункам на машине как будто дозволено внимательнее. В тейпографии употребляются исключительно пленки 3М, но это в действительный момент пленки вместе с самым долгим сроком жизни, стоящие немножко дороже, чем остальные, однако обладающие на распорядок лучшим качеством.

Гарантия на тейпографические изображения вероятно длиться вплоть до пяти лет, только потом покрытия специальным лаком они продержатся впредь до 10 лет. Дозволено было бы дать а также не меньше, а неужели индивид, ценящий индивидуальность а также манера, согласится этак продолжительно ездить на автомобиле вместе с одним а также тем же рисунком. Скорее всего, он предпочтет его поменять. Тем больше что именно согласно затратам времени а также финансов тейпография – максимальный стремительный а также дешевый средство внешнего тюнинга автомобиля.